La carretera rápida M30 forma parte de la red transeuropea de transporte, incluida la red RTE-T complementaria. El tramo está conectado a la carretera rápida R4 Kassa (Kosice) — Miglécnémet (MILHOST) prevista por la República Eslovaca, junto al paso fronterizo del municipio de Tornyosnémet. Las iniciativas para desarrollar conexiones norte-sur dentro de la Unión Europea se han apreciado recientemente, y la necesidad de una autopista M30 se ha vuelto más fuerte. El tramo material de la carretera exprés M30 se extiende desde el tramo final de la autopista M30 existente (30+ 150 km) entre el tramo inicial del tramo entre la frontera nacional Tornyosnémet (88+ 150 km) en 58 km de longitud. La categoría de carretera es un carril 2x2 + una autopista de asfalto con sección transversal con una velocidad de diseño de 130 km/h. Ancho coronal: 26,60 m. Los nodos de tráfico tienen un diseño de nivel separado. Se espera que la sección incluya los siguientes nodos: — Szikszó — Enlace de tráfico sur — Szikszó-West cruce de tráfico — Carretera n.º M30-3 — carretera n.º 2624 j. — 3703 j. cruce de carretera — carretera principal n.º M30-33606 cruce (Garadna) — Carretera M30-33606 cruce (Garadna) El tramo incluye la ingeniería de autopistas (que también asume las tareas de la actual ingeniería de Szikszó) y una zona de descanso compleja en la zona de Csobád, 1 lugar de descanso simple en la zona de Szikszó y Hernádvécse. La sección atraviesa el drenaje de inundación de Felsőzsolca, que requiere la construcción de una estructura de puente de 300 m de largo. Se prevé que se construirán 30 estructuras de puentes en la sección Las tareas que se llevarán a cabo durante la preparación de la sección son: — Preparación de estudios de viabilidad y evaluaciones de impacto ambiental y planes de licencias de construcción, incluidos los planes de uso de la tierra. — Llevar a cabo un procedimiento de evaluación del impacto ambiental. — Preparación de la Fase I de la Documentación Arqueológica Preliminar para los planes de licenciamiento, Auditoría de Seguridad Vial. — Modificación del plan de liquidación de los municipios afectados, preparación de la modificación del plan de asentamiento del condado de Borsod-Abaúj-Zemplén en el procedimiento de evaluación del impacto territorial. — Llevar a cabo el procedimiento de permiso de construcción, realizar los procedimientos de retirada, obtener los permisos finales de construcción — preparación de los planes de permisos de obras públicas acordados con los proveedores de servicios públicos — adquisición de terrenos, socorro de municiones, gestión de activos, arqueología — El contratista seleccionado para la construcción será responsable de la preparación del plan de construcción, que se espera que se complete el 15 de diciembre de 2017. Tareas a realizar durante la ejecución de la sección: — Miskolc — Construcción e inspección técnica del tramo Tornyosnémet — ejecución de los procedimientos de entrada en servicio — realización de procedimientos de expropiación de sustitución, obtención de permisos de reconversión de tierras, transferencia al registro de la propiedad El Ministro de Fomento Nacional ordenó la construcción de un tramo transversal de carretera de 2x2 carriles en su carta KIF/26791/2015-NFM (12 de diciembre de 2015). Programado para 2019. La autorización provisional de entrada en servicio estará disponible a más tardar el 31 de enero.
