En el período de programación 2007-2013 El Ayuntamiento de Varna ejecuta dos proyectos relacionados con la prestación del servicio de transporte público: el proyecto «Transporte urbano integrado de Varna», financiado con cargo al PO «Desarrollo regional» 2007-2013 y el proyecto «Aplicación de medidas para mejorar la calidad de vida en las ciudades de Burgas, Varna, Stara Zagora y Pleven», financiado con cargo al PO «Medio Ambiente 2007-2013». En el marco del proyecto integrado de transporte urbano se ejecutaron 10 componentes. Con el fin de aprovechar los componentes realizados y la alternativa elegida en el estudio de viabilidad en el marco de esta propuesta de proyecto se incluyen tres componentes que están interconectados:- Componente 1 — Ampliación y reconstrucción de arterias callejeras relacionadas con la optimización del transporte público urbano masivo (mgot); — Componente 2 — Vehículos nuevos para el lingot;- Componente 3 — Sistemas de transporte inteligentes; En el desarrollo del proyecto se utilizó un enfoque territorial integrado. El sistema de acciones interconectadas tiene por objeto una mejora duradera del estado económico, social y medioambiental del municipio. Los dos primeros componentes están totalmente relacionados con la ampliación de los sistemas existentes durante la primera fase del proyecto de transporte urbano. La firma de un contrato de transporte público de pasajeros con el transportista «Urban Transport» EAD y encomendar la explotación de todas las líneas en el territorio del municipio de Varna requiere la ampliación de la flota de autobuses, así como la sustitución de algunos de los vehículos con el fin de mejorar la calidad del servicio prestado. Esta actividad de sustitución de autobuses y trolebuses comenzó en el período de programación anterior y continuará durante este período de programación. Para cerrar el ciclo de acciones e intervenciones en este proyecto también se incluye una actividad de rehabilitación de calles (que cubre también pasos subterráneos peatonales, semáforos peatonales, accesibilidad, carriles para bicicletas, etc.) en las que hay un tráfico intensivo y líneas de transporte público urbano.
