Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 20 febrero 2017
Fecha de finalización: 31 marzo 2022
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 101 321 777,49 €
Contribución de la UE: 57 844 979,97 € (57,09%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Дирекция „Координация на програми и проекти”, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
beneficiario

Proyecto de ampliación del metro en Sofía, Línea 3, Etapa II — sección «Zhitnitsa Str. — Ovcha Kupel — Ring Road»

Etapa II de la Línea 3 — la sección «Zhitnitsa Str. — Ovcha Kupel — Ring Road» es parte de la construcción escalonada de la línea establecida en el Plan Espacial General y el programa a corto plazo del Ayuntamiento de Sofía para el desarrollo del transporte como parte de la columna vertebral del sistema de transporte y comunicación de la ciudad. El proyecto cubre la parte occidental de la línea y comienza al final del tramo subterráneo después del MS 14 (final de la fase I de la línea 3 tramos Vladimir Vazov Blvd. — TGC — Zhitnitsa Str., que se ejecuta a partir del 5 de enero de 2016 con una subvención en virtud de la OPTTI 2014-2020), pasa por la zona residencial Ovcha Kupel y alcanza el MS 18, que se encuentra debajo de la carretera de circunvalación entre la calle Central y la línea ferroviaria Sofía-Pernik. El proyecto incluye 4 estaciones de metro y una línea de metro con una longitud de 3,8 km, la mayoría de las cuales son subterráneas, con la excepción de la parte de la ruta entre MS 14 y MS 15, que estará en la estacada. En el marco del Estado miembro 18 se prevé la construcción de una conexión con la línea ferroviaria y una parada ferroviaria como parte del proyecto. Así, en un futuro próximo, se están creando las condiciones para una mejor operación integrada de los sistemas de transporte de metro, carretera, ferrocarril y transporte aéreo, lo que conduce directamente a un desarrollo aún más eficaz de la prioridad de intermodalidad en el transporte de pasajeros. El valor de las inversiones para la construcción de la segunda fase de la línea 3 es de unos 103,4 millones de euros (IVA excluido) basados en las contrataciones públicas realizadas en relación con la ejecución de esta fase. El proyecto se construirá: ruta de metro con una longitud total de 3,8 km, 4 estaciones de metro y una estación de tren, que están equipadas con sistemas de funcionamiento en partes: Instalaciones eléctricas, sistemas de corriente débil, automatización del transporte, calefacción, ventilación y aire acondicionado, suministro de agua y drenaje, ferrocarril, vías, señalización vial y señalización y red de contacto.

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