La presente propuesta se refiere a la fase 2 del proyecto de ampliación de la línea 2 del metro de Sofía, sección «James Baucher» al Consejo de Ministros «Vitosha» con una longitud de 1,3 km y una estación de metro, incluida para la financiación del PO «Infraestructuras de transporte y transporte» 2014-2020. como, a través de las posibilidades de la denominada «fase inversa», la Fase 1 se financia con cargo al PO «Transporte» 2007-2013. El proyecto incluye el tramo subterráneo de la línea 2 al sur de «James Baucher» en dirección a una carretera de circunvalación al EM «Vitosha», situado debajo del cruce entre Cherni Vrah Blvd y Srebarna Street. Con la implementación del tramo de «James Baucher» al Consejo de Ministros «Vitosha» continúa la implementación escalonada de la red de metro, establecida en el SPG y el programa a corto plazo del CB como columna vertebral del sistema de transporte y comunicación de la ciudad. Con el fin de restaurar rápidamente el tráfico en la extremadamente transitada Cherni Vrah Blvd, Henrik Ibsen Blvd. y Srebarna Str. y el inicio anterior de la construcción, era necesario dividir el proyecto en dos fases:- Fase 1 — incluye las actividades relacionadas con la preparación del proyecto, la selección de contratistas, la reconstrucción de las redes de ingeniería y la construcción de la carretera. La fase 1 que representa el 48,5 % de todo el proyecto (según el cuadro 19 del punto 7.3 del apéndice 4) se completó a finales de 2015; la fase 2 representa el 51,5 % de todo el proyecto e incluye la finalización completa del proyecto, tras la ejecución de la fase 1 — el diseño arquitectónico del Consejo de Vitosha, el equipamiento del tramo y la estación de metro con sistemas de funcionamiento por partes: Carril de vía y contacto; Sistemas de despacho; Un vínculo con la RSE; Sistema de radiocomunicación; Sistema de suministro de electricidad; Sistemas de automatización del tráfico y control de velocidad del tren; Sistemas audiovisuales complejos; Sistemas de baja corriente para el funcionamiento del metro y pruebas complejas y puesta en marcha de la sección.
