Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 8 noviembre 2016
Fecha de finalización: 10 febrero 2020
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 3 021 455,54 €
Contribución de la UE: 2 568 237,20 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Дирекция „Координация на програми и проекти”, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
beneficiario

Diseño y construcción de sistemas técnicos para la prevención de riesgos y la mejora de la seguridad en los puertos marítimos (RPSSP)

La ejecución del proyecto logrará la ampliación de las zonas integradas de seguridad y control en los puertos marítimos de la República de Bulgaria mediante la construcción de tres centros operativos de mando y control para la supervisión y gestión del complejo de sistemas técnicos, conectados a través de una plataforma para la consolidación de datos y eventos, el procesamiento analítico de la información primaria, la prevención y la supresión sostenible de los potenciales de riesgo. Está previsto llevar a cabo las siguientes actividades principales en el marco del proyecto: diseño; suministro de medios técnicos para el control de vídeo, el control perimetral, etc. (equipos de vídeo primarios, incluidas cámaras térmicas de alta tecnología y cámaras con procesamiento analítico incorporado de eventos y muchas cámaras panorámicas sensoriales), productos y licencias de software (plataforma de integración, plataforma de gestión de vídeo, conjuntos de discos para la grabación de vídeo, etc.). Los sistemas de nueva construcción para la prevención de riesgos y la mejora de la seguridad de los puertos marítimos consistirán en los siguientes elementos principales: • Servidores y software de gestión de vídeo, cámaras de vídeo, incluidas las cámaras térmicas de vídeo para proteger el perímetro de los terminales portuarios «Varna-Iztok», «Varna-Zapad» y «Burgas-Iztok-1»; • Cámaras de vídeo para la identificación de los números de los automóviles y posterior definición de las zonas de acceso y control del tiempo pasado en el territorio de la terminal • Componentes de conectividad de comunicación que proporcionan el nivel necesario de seguridad de la información; • Infraestructura pasiva para proporcionar los puntos de instalación del suministro de energía del equipo y reserva en cada uno de los puntos con parámetros para los elementos finales de los sistemas (cámaras de vídeo, antenas para conexión de radio, etc.); •líneas de cable óptico y de alimentación; • Sistemas de conexión inalámbrica «punto a punto».La fecha de inicio del proyecto es la fecha de celebración del contrato n.º 115 de 08.11.2016 para la ejecución de la actividad 5.1. Redacción de una especificación técnica.

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