Como resultado de muchos años de funcionamiento, los edificios de recepción de las estaciones de ferrocarril en Bulgaria están en muy malas condiciones. Esto requiere su modernización, renovación y reparación, incluidos sus sistemas de instalación. Estas acciones tienen por objeto adaptar el estado de los complejos de estaciones a las normas europeas en este ámbito, lo que garantiza la seguridad de los pasajeros y la prestación de servicios de calidad para ellos. Paralelamente, la estación se adaptará a los requisitos del marco normativo para la construcción de un entorno accesible en las zonas urbanas. Se aplicarán medidas para aumentar la eficiencia energética de los espacios públicos, introducir sistemas inteligentes y modernos para gestionar la calefacción, el aire acondicionado, la iluminación, la información, etc. La aparición de estaciones es de gran importancia para la imagen del transporte ferroviario. En muchos casos son la cara del ferrocarril. No es casualidad que grandes estaciones en Europa se hayan convertido en centros comerciales con tiendas, restaurantes y aparcamientos. Por lo tanto, para la renovación y reconstrucción de lo antiguo y para la construcción de nuevas estaciones es necesario desarrollar diferentes conceptos adaptados a la ubicación de cada una de ellas. De particular importancia es la organización del servicio en las estaciones con el fin de crear las comodidades y el confort necesarios para los pasajeros. Dentro del ámbito del presente proyecto propuesto, se prevé la ejecución de obras de construcción en los siguientes subsitios: Una cabina de estanterías; Edificio administrativo «Plaza Ómnibus»; Posición 1; Posición 2; Posición 3; Posición 4; Posición 5; Posición 6; El edificio anfitrión; Estación de carga de Carnobat «Plaza Ómnibus»; Plomería externa; Plataformas 1, 2 y 3; El paso inferior peatonal; Las rampas de servicio y la estación de bombeo. El proyecto y su gestión se llevarán a cabo entre el 01.02.2016 y el 28.08.2021-67 meses. La información detallada figura en la sección B.3.1 del FC y en el anexo 2 del FC.
