El taller de reparación de buques llamado «Slipway d’Arles» es un remolque que requiere trabajos de modernización y ampliación destinados a adaptar el emplazamiento a las contingencias actuales y futuras que son el aumento del tráfico fluvial y el aumento general del tamaño de los buques. Así, la operación consiste en modernizar este emplazamiento -la creación de dos carriles de elevación adicionales que llevan la capacidad de los buques de 120 a 135 metros,- la renovación de la estación de espera que implica la creación de una vía interna que la conecta con la rampa, llevándola a las normas medioambientales.