El objetivo del proyecto y, al mismo tiempo, su actividad principal es elaborar un estudio técnico y económico para garantizar la protección portuaria, a través del cual será posible identificar mejor los riesgos medioambientales, sus amenazas y también mitigar los impactos medioambientales negativos. El proyecto contribuirá al programa operativo de infraestructura integrada, la infraestructura de transporte por vías navegables del eje prioritario 4 (RTE-T Core), la prioridad de inversión 7i, el apoyo a un espacio único europeo de transporte multimodal mediante inversiones en la RTE-T, el objetivo específico 4.1 Mejorar la calidad de los servicios prestados en la vía navegable del Danubio. Debido a la complejidad del área, la actividad principal se divide en dos unidades temáticas, sub-actividades, y to:vypracovnie Estudio técnico-económico para medidas de emergencia y elaboración de un estudio técnico-económico para el Sistema de Monitoreo Portuario. Cada subactividad consiste en la preparación de un Estudio Técnico, EIA y CBA. Estudio técnico-económico para las medidas de emergenciaEl tema es la elaboración de un estudio técnico económico cuyo objetivo es definir las medidas de emergencia desde el punto de vista medioambiental, técnico y económico. Las medidas de emergencia tienen por objeto eliminar los efectos negativos de los escenarios de emergencia más frecuentes en relación con la combinación de mercancías y los volúmenes de transbordo en los puertos de la red básica de la RTE-T en la República Eslovaca, es decir, en el puerto público de Bratislava y en el puerto público de Komárno (en lo sucesivo también denominado «estudio técnico-económico para medidas de emergencia») Estudio técnico-económico para la supervisión portuaria El tema es la tramitación de un estudio técnico y económico destinado a diseñar un sistema óptimo de supervisión portuaria de la red básica de la RTE-T utilizando sistemas de información ya existentes (por ejemplo, el Sistema de Información de Riečny y otros RIS). El estudio técnico y económico se llevará a cabo para el conjunto territorio de los puertos de la red básica de la RTE-T, es decir, en el puerto público de Bratislava y en el puerto público de Komárno (en adelante denominado «estudio técnico económico para PYME»). Un indicador mensurable del proyecto es el número de estudios realizados, un estudio técnico-económico para el sistema de vigilancia portuaria y un estudio técnico-económico para medidas Havarij de puertos públicos, con un valor objetivo de 2.
