El objetivo del proyecto de construcción de inversión en cuestión es: La reconstrucción de CESTY I/65 TURČIANSKE TEPLICE — Príbovce, consiste en aumentar la calidad del tráfico, la velocidad de crucero, la seguridad de sus usuarios y, por último, pero no menos importante, mejorar el entorno de los habitantes en las inmediaciones de la red de carreteras de que se trate. La ejecución del proyecto de construcción de inversiones en cuestión es una condición previa para lograr los cambios positivos mencionados anteriormente.  La carretera I/65 es una carretera de primera clase que conecta Nitra y Martin. Comienza en el distrito de Nitra por cruce con las carreteras I/51 y I/64 y termina en Martin encrucijada con la carretera I/18. Forma uno de los principales corredores de comunicación en dirección sur-norte y está incluido en la red TEN-T.La reconstrucción de la carretera I/65 Turčianske Teplice — Príbovce se encuentra en la región de Žilina en el territorio de los distritos Turčianske Teplice y Martin.El comienzo de la reconstrucción del tramo es en el km 114.046 carretera I/65 (según el pasaporte de carretera) en el lugar donde comienza la carretera de hormigón existente (en las proximidades de la ciudad de Turčianske Teplice, parte de la Diviaky). La línea direccional de la carretera no cambia, la reconstrucción sigue la ruta existente I/65 sin cambios. La altura de la carretera se incrementa en aprox. 20 cm, con la niveleta delante y detrás de secciones sin resolver conectadas perfectamente al nivel de la carretera existente. La reconstrucción termina en el km 129.164 carretera I/65 (según el pasaporte de carretera).La reconstrucción de la carretera consiste en la eliminación de la carretera de hormigón roto, que será reemplazado por carretera semi-sólida con superficie de resina. La capa de pavimento estará hecha de alfombra de asfalto de almáciga, grano medio, modificado SMA 11-I. La reconstrucción también incluye la reconstrucción de cruces seleccionados con caminos II y III. Los cruces se complementan con carriles adicionales para carriles izquierdo, derecho y de conexión para garantizar la seguridad y fluidez del tráfico. Resultados esperados: La longitud total de las carreteras reconstruidas o renovadas (clase I) con una longitud de 15,118 km en 2018.P0243 Número de lugares de accidentes críticos eliminados y puntos de colisión en las carreteras de clase I en el número de 1 emplazamiento en 2018.P0644 Tiempo en carreteras de clase I en 2023, por un importe de 10 599 119 EUR.Los resultados del proyecto se lograrán mediante la ejecución de la actividad principal y las actividades de apoyo del proyecto. Dentro de la actividad principal del proyecto, que es la ejecución del proyecto, se llevan a cabo las siguientes subactividades: Documentación preparatoria y de proyectos, compra de terrenos, alquiler para uso temporal del suelo, estudios, conocimientos especializados, evaluaciones y obras de construcción, incluida una reserva para obras de construcción. Las obras preparatorias y de proyecto han estado en curso desde 2014 e incluyeron la elaboración de varias etapas del PD. El procesador de documentación del proyecto también proporcionará supervisión autorial durante la construcción. La solución del proyecto requería la adquisición de terrenos y el arrendamiento de terrenos para un proyecto temporal, incluida la prestación de los trabajos de expertos necesarios. Las obras de construcción serán realizadas por el contratista, que será seleccionado sobre la base del resultado de la contratación pública, dentro del plazo previsto del 01/2017 al 09/2018 bajo la supervisión de la supervisión de la construcción de las capacidades internas del solicitante. Las actividades de apoyo del proyecto incluyen:• la gestión interna del proyecto, que garantiza y coordina la preparación del proyecto, la contratación pública y la supervisión de la ejecución de la construcción;• la información y la comunicación, es decir, la publicidad del proyecto de conformidad con los requisitos del Manual de Información y Comunicación para las herramientas obligatorias de los proyectos publicitarios para informar al público sobre el proyecto apoyado por el OPII.