La carretera I/9 forma parte de la red de carreteras de la República Eslovaca en dirección oeste-este, que conduce en la ruta (Brno) Drietoma, frontera estatal — Trenčín — Prievidza — Žiar nad Hronom. La carretera fue creada dividiendo la carretera I/50 en tres carreteras separadas. La reconstrucción del tramo afectado de la carretera I/9 comienza en el cruce con la autopista D1 Chocholná, continúa con intersecciones con las carreteras III/1868, III/1878. Pasa por el extraviliano de las aldeas Veoké Bierovce, Trenčianske Stankovce y Trenčianska Turná, donde cruza con II/507. La reconstrucción termina frente al pueblo de Munich Lehota.El objetivo del proyecto «Reconstrucción de la carretera I/9 Chocholná — Munich Lehota» es eliminar la carretera de hormigón roto, que será reemplazada por una carretera semisólida con una superficie de resina. Una base, rígida capa de homogeneización en la que se colocan las capas de asfalto de carretera está hecha del pavimento de hormigón existente y la adición de un aglutinante. La capa de pavimento estará hecha de alfombra de asfalto de almáciga, grano medio, modificado SMA 11-I. El proyecto también incluye la reconstrucción de seis cruces seleccionados con las carreteras II y III. La carretera I/9 en los cruces se complementa con carriles adicionales para el giro a la izquierda, que conectan carriles con el fin de garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico. El proyecto también planea reconstruir siete edificios de puentes. Es necesario construir la iluminación de la unión circular, en los lugares con la reposición propuesta de las tiras de torneado es necesario traducir la iluminación pública. Como parte de la reconstrucción de la unión con la carretera II/507 es necesario transferir el suministro de agua, algunas líneas de corriente débil y pesada.