El objetivo principal es establecer la obligación de servicio público para el transporte público de viajeros por ferrocarril para 2022, exigida por el FRA, teniendo en cuenta las disposiciones del Dictamen del Consejo de Competencia n.º 2103/12.02.2020, que sirvió de base para la aprobación de la Decisión gubernamental n.º 146/2020 por la que se aprueban los contratos de servicio público para el período 2020-2021 en el transporte público de viajeros por ferrocarril. Las rutas para las que se concederá una compensación por servicio público con cargo al presupuesto del Estado se determinarán sobre la base del análisis de la demanda de movilidad global y de las estimaciones de la demanda de movilidad. Para llevar a cabo este trabajo, es necesario analizar la demanda, tal como se especifica a continuación, desarrollando y aplicando las herramientas y la metodología para determinar el volumen de pasajeros a nivel nacional, agregados a nivel de ruta/línea/operador. La aplicación del modelo nacional de transporte contribuirá a aumentar la movilidad en la red ferroviaria de la RTE-T y a aumentar la eficiencia, comercialización y competitividad del transporte público ferroviario de viajeros. El proyecto contribuye a los indicadores de realización del programa de acuerdo con la Guía del solicitante: el objetivo general de los proyectos financiados por la OS 2.7, estableciendo así OSP sobre la base del MNT actualizado al año de base 2019 es el primer paso para alcanzar los siguientes objetivos: La preparación por el FRA/autoridad responsable de la reforma de las licitaciones para los contratos de servicio público (análisis de opciones, marco legislativo, inventario y transferencia de activos pertinentes de CFR Calatori, documentación de licitación, incluidos los contratos de servicio público, preparación del sistema de supervisión del rendimiento de los servicios en el FRA, etc.); — Mejora del horario del tren (mayor frecuencia, circulación en cadetes); Aplicación de otras medidas para garantizar la mejora de los servicios. El proyecto contribuye a la consecución del indicador de productos del programa 2S24 — Medidas de reforma/analizado/desarrollado/aplicado. La elaboración del Modelo Nacional de Transporte, al actualizarlo y detallarlo para 2019, para el transporte de viajeros por ferrocarril, y la definición de la obligación de los servicios públicos de transporte ferroviario de viajeros conducirán a un horario ferroviario basado en la demanda de movilidad, adaptado a las necesidades de los pasajeros, sentando las bases para el aumento del tráfico de viajeros, cumpliendo así el objetivo específico 2.7 Promover sistemas de transporte sostenibles y eliminar los cuellos de botella en las principales infraestructuras de red.
