El objetivo general del proyecto es aumentar el atractivo del transporte marítimo en la red RTE-T mejorando las condiciones de navegación por el Canal de Sulina y previniendo riesgos, con el fin de aumentar la calidad de los servicios ofrecidos a los operadores marítimos y manejar un mayor volumen de carga en consonancia con el potencial existente. El objetivo de la inversión es detener los fenómenos de erosión del lecho del Danubio con el fin de mantener el nivel actual de deudas y mejorar la seguridad de la navegación en el Canal de Sulina, en conjunción con la protección del medio ambiente y las localidades, con la dinamización del desarrollo económico, de conformidad con las disposiciones del Plan General de Transportes de Rumanía, de sus obligaciones en virtud del Acuerdo de Asociación 2014-2020 y de la legislación nacional específica. El proyecto se refiere a la construcción de construcciones hidrotécnicas en el Canal Sulina en sectores de bancos afectados por la erosión a lo largo del Canal de Sulina, además de las obras ya realizadas desde 1982, desde millas marinas Mm 34+ 705 — hasta Sulina en milla marina Mm 0 y de milla marina Mm 0 a Hm 80. Las construcciones hidrotécnicas incluyen, además de las defensas costeras, la rehabilitación de 5 estaches existentes y la ejecución de 6 nuevos estaches, así como la consolidación de los moules de conducción en Ceatal Sfantu Gheoghe y para la protección del acceso al lago Fortuna, así como la consolidación de los jets del norte y sur existentes para dirigir la vía navegable en el Mar Negro. La ejecución del proyecto forma parte de las acciones llevadas a cabo por la Fmaj como administración de navegación correlacionada con todos los proyectos anteriores, descritas en el punto A4.4 para garantizar las condiciones de navegabilidad en el Danubio. El proyecto cubierto por la presente solicitud es complementario del proyecto CCI 2007RO161PO003 «Estudio de viabilidad para la defensa bancaria en el canal Sulina — etapa final» (acrónimo: St. Sulina), Código de Proyecto POST/2015/1/3/004, Código SMIS: 56364, financiado por el SOP T 2007-2013 Axis 1 Modernización y desarrollo de ejes prioritarios de la RTE-T con el fin de desarrollar un sistema de transporte sostenible e integrarlo en las redes de transporte de la UE, Principal ámbito de intervención 1.3 Modernización y desarrollo de infraestructuras marítimas a lo largo del eje prioritario de la RTE-T 18, Tipo de proyecto: asistencia técnica para la preparación de proyectos. La ejecución del proyecto contribuirá directamente a la consecución de los objetivos de la Estrategia Europa 2020 y del Libro Blanco de la Comisión mediante el fomento de la cohesión territorial, garantizando la interconexión del territorio nacional con las rutas internacionales y la interconectividad regional; aumentar la eficiencia eliminando los cuellos de botella y los retrasos que repercuten en el entorno económico y social; sostenibilidad, mediante la promoción de modos de transporte sostenibles y medidas de eficiencia energética, así como la consecución de objetivos
