El objetivo del proyecto es mantener un alto nivel de seguridad en el Puerto Libre de Ventspils mediante la realización de obras de reconstrucción y restauración de las estructuras hidráulicas del puerto, manteniendo así la seguridad marítima existente en la zona portuaria y evitando su declive. Las principales actividades del proyecto son la restauración de la infraestructura de uso compartido del Freeport of Ventspils — la restauración de los muelles Norte y Sur, la restauración y reconstrucción de las costas. Los resultados más significativos esperados y beneficios económicos del proyecto son:- la seguridad de la navegación en Ventspils Freeport Aquarium, que cumple con los requisitos de seguridad portuaria, se ha mantenido;- el tráfico de buques sin obstáculos, la seguridad de la navegación y la sostenibilidad de la funcionalidad del puerto a las restricciones meteorológicas establecidas en la normativa del Freeport of Ventspils, en particular, se ha mantenido la capacidad del puerto para operar a velocidades de viento de hasta 14 m/s;- se crean condiciones previas para mitigar en promedio los impactos ambientales negativos asociados al transporte de una tonelada transbordada en el puerto — por ejemplo, sin aumentar el ocio del buque en el puerto, las emisiones de la explotación de los buques no aumentarán;- la reducción del riesgo de accidentes marítimos cuando los buques entran y salen del puerto portuario;- facilitan la resolución de las consecuencias de los accidentes ocurridos en la zona portuaria y en el mar; los beneficios económicos cuantitativos para la sociedad derivados de la ejecución del proyecto se relacionan principalmente con los beneficios de las emisiones no crecientes de CO2 procedentes de las interrupciones de los buques y de los buques asociados en el puerto libre de Ventspils, los beneficios de la reducción de las emisiones de NOx, COVNM, PM de los buques, así como el no aumento del tiempo dedicado al transporte de mercancías y los viajes de pasajeros y una reducción de los costes relacionados con el riesgo de posibles accidentes marítimos. El proyecto se ejecutará del 14 de diciembre de 2017 al 30 de junio de 2023. El coste total estimado del proyecto (subvencionable y no subvencionable) asciende a 21 905 933,61 EUR, incluido el IVA. Los costes subvencionables ascienden a 18 142 562,50 EUR, sin IVA. La cofinanciación prevista por el Fondo de Cohesión de la UE del 85 % de los costes subvencionables asciende a 15 421 778,12 EUR. La cofinanciación privada del 15 % de los costes subvencionables por Ventspils Freeport Authority asciende a 2 721 384,38 EUR.