El objetivo del proyecto es promover el desarrollo empresarial en el distrito de la estación ferroviaria de Ogre mediante la reconstrucción de una sección importante de la calle Skolas para emprendedores desde la calle Brivibas hasta la calle Pirts en Ogre. Para el municipio de Ogre, la ejecución del proyecto es importante para cumplir las funciones autónomas definidas en el artículo 15, apartados 1, 2 y 10 de la Ley de Administraciones Locales. Las inversiones en la mejora de la infraestructura vial se realizarán mediante la construcción de un drenaje adecuado de aguas pluviales, otras comunicaciones superficiales y subterráneas, peatones y carriles bici. Las inversiones en infraestructuras realizadas en el proyecto facilitarán la inversión privada en una zona funcionalmente vinculada a este tramo de la carretera. Los objetos comerciales más importantes que existen funcionalmente vinculados a la calle Skolas son el mercado de Ogre, que reúne a agricultores locales y productores domésticos, instituciones financieras, tiendas y restaurantes, así como uno de los mayores empleadores de Ogre SIA «Malevs». Las mejoras introducidas en el proyecto también son fundamentales para la migración de las personas que viven en Ogre y son un centro de transporte multimodal. Las personas, incluidos los empleados, en el municipio utilizan activamente el transporte público (ferrocarril y autobús) para la migración hacia/desde Riga. El proyecto apoyará al menos a un comerciante y creará al menos 1 nuevo lugar de trabajo.Actividades del proyecto:• Garantizar la publicidad del proyecto — se llevarán a cabo las medidas de publicidad necesarias, es decir, comunicados de prensa y publicaciones en el sitio web del gobierno local (3pcs), puesto de información de gran formato, placa de información permanente, etc.• Construcción — se reconstruirán en Skolas iela (430,28 m), reconstruir el tramo de la calzada, llevar a cabo la sustitución de la superficie de la calzada, construir pavimento peatonal, pasos peatonales y carril bici. Las paradas de autobús (3 piezas) serán reconstruidas mediante la instalación de barreras de protección, así como la instalación de iluminación y construcción adecuadas de alcantarillado de aguas pluviales y las comunicaciones subterráneas necesarias.• La supervisión de la construcción — un contrato con un contratista debidamente certificado para cumplir todos los requisitos de la normativa de calidad y construcción.• La supervisión del autor — será realizada por el promotor del proyecto técnico para que las obras de construcción se lleven a cabo de acuerdo con el proyecto técnico. El proyecto se ejecutará en un plazo de 12 meses. El coste total del proyecto asciende a 761 780,17 EUR, de los cuales el FEDER cofinancia 27 750,94 EUR.
