El objeto del proyecto incluye todos los estudios y obras necesarios de ingeniería civil y sistemas electromecánicos y ferroviarios relacionados con: La construcción de un nuevo edificio de metal/tock, perímetro abierto, de aproximadamente 70 m x 43 m, en una nueva zona de aproximadamente 5 acres, adyacente al depósito de tranvía existente, que servirá para la deposición de veintidós (22) nuevos vehículos Tram en 11 vías nuevas paralelas en lastre, con una longitud operativa de 2 vehículos cada uno. Las nuevas vías se conectarán a las vías existentes del depósito a través de nuevas ramas/cambios ferroviarios en sus extremos, y la vía aérea de 750 V DC se ampliará en consecuencia para garantizar el buen funcionamiento de los trenes en las nuevas vías. Entre las vías, bajo el techo, se construirán las plataformas de baja altura necesarias utilizadas como acceso para la limpieza de vehículos. Debido a la ampliación del depósito y a la gestión del aumento de la flota de vehículos de tranvía, será necesario ampliar y mejorar determinados sistemas electromecánicos y ferroviarios en el depósito existente. Obras adicionales dentro del edificio de talleres existente para crear dos nuevas trincheras para visitar/reparar y cubrir las necesidades operativas derivadas de la ampliación de la Amaxoestación y el suministro de nuevos trenes.