El Departamento de la Línea 4 del Metro de Atenas, «Alsos Veikos Goudi», parte de la cual está previsto ejecutar con este proyecto, está diseñado para servir a muchas zonas densamente pobladas de la Cuenca de Atenas con la construcción de 4 nuevas estaciones (Exarchia, Academia, Kolonaki, Anunciación), la descongestión de las estaciones centrales de metro existentes de la demanda cada vez mayor de pasajeros, el servicio de muchos edificios e instalaciones importantes, como hospitales, instituciones educativas, etc., así como el aumento de la red de las líneas de metro existentes con 2 estaciones de conexión (Universidad/Academia, Evangelismos). El diseño de todo el proyecto se extiende desde el inicio del proyecto ubicado en el área de Alsos Veikos en Galatsi, hasta el final de él en Goudi, en el Frear de All Front Cutting (TBM) Katechakis y cae dentro de los límites administrativos de los municipios de Atenas, Galatsi, Kasariani y Zografou. Tiene una longitud aproximada de 12,9 km e incluye: 15 nuevas estaciones con pozos de ventilación, 9 pozos intermedios o terminales, Túnel subterráneo con máquinas TBM de doble órbita 12,1 km, túneles subterráneos con medios mecánicos convencionales de vía simple, doble y triple, 1 nuevo Centro de Control de Operaciones (CTC) y 1 respaldo, 1 nuevo edificio de mantenimiento y reparación para nuevos trenes, el material rodante-automático requerido sin conductor, así como todos los sistemas electromecánicos y ferroviarios necesarios para el funcionamiento de la Línea.El objeto de este proyecto es la investigación de la necesidad y ejecución de obras arqueológicas, obras de transferencia de redes de servicios públicos y desvíos de tráfico en todos los emplazamientos de las estaciones y pozos y la finalización de la apertura del túnel subterráneo con maquinaria TBM de doble vía 12,1 km. Para lograr la terminación de túneles por medios mecánicos (TBM), también es necesario construir varias estructuras permanentes y conservar las obras para garantizar la integridad y seguridad de la maquinaria y prepararse para el inicio de las principales obras de ingeniería civil.
