El objetivo general del proyecto es reducir las emisiones equivalentes de CO2 del transporte motorizado por carretera en Bucarest en 141 toneladas anuales. Mediante la adquisición de los 10 nuevos tranvías que funcionarán en la línea 40, el objetivo es aumentar el atractivo y mejorar la eficiencia del transporte público de pasajeros, la frecuencia y el tiempo de viaje, la accesibilidad y el traslado implícito al mismo desde el transporte privado en automóvil. El objetivo del proyecto está en consonancia con las medidas establecidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible 2016-2030 elaborado para la región de Bucarest-Ilfov, documento estratégico aprobado en marzo de 2017 por el Consejo General del Ayuntamiento de Bucarest. El plan tiene por objeto crear un sistema de transporte eficiente, integrado, sostenible y seguro destinado a promover un desarrollo económico y territorial integrador desde el punto de vista social y garantizar una alta calidad de vida, con los siguientes objetivos: I. ACCESIBILIDAD — Asegura que a todos los ciudadanos se les ofrezcan opciones de transporte que faciliten su acceso a destinos y servicios esenciales; YO-YO. Seguridad Y SEGURIDAD — Mejorar la seguridad y la seguridad en circulación; III. Medio ambiente — Reducción de la contaminación atmosférica y del ruido, las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de energía; IV. Eficiencia económica: mejora de la eficiencia y la eficacia económica del transporte de pasajeros y mercancías; V. Qality OF THE URBAN MEDIUM — Ayuda a aumentar el atractivo y la calidad del entorno urbano y el diseño urbano en beneficio de los ciudadanos, la economía y la sociedad en su conjunto. También tiene por objeto alcanzar los objetivos de la Directiva 2008/50/CE relativa a la protección del medio ambiente, a saber, la garantía de la calidad del aire, objetivo prioritario del Plan Integrado de Calidad del Aire (PICA) elaborado por el Ayuntamiento de Bucarest.