Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 22 agosto 2016
Fecha de finalización: 31 diciembre 2023
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 6 669 464,40 €
Contribución de la UE: 5 669 044,80 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice si Fondurilor Europene

Modernización y ampliación de la ruta peatonal y navegación por el Nuevo Centro de Satu Mare

El objetivo general de reducir las emisiones de carbono mediante la mejora de la movilidad urbana, el medio ambiente urbano y el aumento de la calidad de vida en el municipio de SATU MARE El objetivo de estas intervenciones es aumentar la accesibilidad de la zona central para peatones y ciclistas, a la transferencia del uso de automóviles privados a modos de transporte no motorizados (peatones y velas). El proyecto pretende hacer del uso de automóviles privados una opción económicamente menos atractiva que el uso del transporte público y los modos no motorizados, creando así las condiciones para reducir las emisiones equivalentes de CO2. Las actividades que se llevarán a cabo en el marco del proyecto pertenecen a la categoría de actividades en el ámbito de la intervención, B. Inversiones para el transporte eléctrico y no motorizado y, C. Otras inversiones destinadas a reducir las emisiones de CO2 en el área urbana: Construcción/mejora/extensión de zonas y senderos peatonales y semipeatones — Construcción/modernización/extensión de carriles bici, incluida la construcción/mejora/extensión de puentes/pasos/pasos/pasos/pasos para bicicletas o tanto para bicicletas como para peatones, sin el componente de tráfico vial, pero solo como parte de la ruta ciclista (no como inversión separada), la ubicación de los indicadores; Construcción de parques de bicicletas; — Construcción de puntos/mejora/extensión del sistema de alumbrado público que sirve únicamente a estos carriles o carriles para bicicletas y peatones, no a la carretera. Esta subactividad contribuirá a aumentar la comodidad del uso de modos de transporte no motorizados. La ubicación de los tableros informativos o las señales de orientación para las rutas peatonales del solicitante; — La plantación de alineaciones de árboles y arbustos en el cuerpo de carreteras (especialmente calles urbanas, pero no solo), en zonas peatonal y semipeatonal, a lo largo de carriles bici, rutas peatonales La renovación de las calles como peatones, ciclistas, instalación de mobiliario urbano, instalación de componentes de accesibilidad, mejora/ampliación del alumbrado público para las rutas de bicicletas/zonas peatonales contribuye a alcanzar el objetivo propuesto de desarrollar la movilidad urbana mucho menos dependiente del uso de automóviles privados, cambiando el enfoque de la movilidad basada principalmente en su uso, a la movilidad basada en el caminar, el uso de bicicletas como medio de viajar, reduciendo el uso de automóviles privados y utilizando medios limpios de viaje. Así, las actividades propuestas por el proyecto "Modernización y ampliación de la ruta peatonal y navegación por el nuevo centro en el municipio de Satu Mare, se inscriben dentro de las actividades subvencionables apoyadas por el eje prioritario 4: Apoyo

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