Objetivo: reducción en un 3,5 % para 2022, es decir, en un 3,6 % para 2026 de emisiones equivalentes de CO2 en el municipio de Carei a través de medidas integradas y complementarias basadas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible Según los documentos de programación europeos, el desarrollo de la movilidad urbana debe depender mucho menos del uso de los automóviles, cambiando el enfoque de la movilidad basada principalmente en su uso, la movilidad basada en el caminar, la bicicleta como medio de viajar, el uso de un transporte público de alta calidad y eficiente, reduciendo el uso de automóviles en paralelo con el uso de categorías de vehículos limpios. Mediante la creación de un sistema de transporte público de pasajeros atractivo y eficiente, la construcción de un depósito, la ampliación de una red coherente de vías de bicicleta, la puesta en marcha de sistemas de intercambio de bicicletas y de recogida electrónica, pero también mediante la creación y modernización de cómodos pasillos peatonales, la aplicación de medidas de seguridad y la restauración de los espacios verdes, el proyecto garantiza las condiciones para lograr una transferencia sostenible de una parte de la cuota modal del transporte privado por los automóviles al transporte público, el uso de la bicicleta como medio de desplazamiento y a pie. De este modo, el tráfico por carretera con turismos y las emisiones equivalentes de CO2 en el municipio de Carei pueden reducirse significativamente. Así, el proyecto propone actividades que, a través de un enfoque integrado y complementario, contribuirán directamente a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono del transporte motorizado por carretera en el municipio. La reducción de las emisiones de GEI toneladas/año se logrará de la siguiente manera: de 19.039,8 en 2017 a 19,571,5 en 2022 y 19.663,0 en 2026.