El objetivo general del proyecto es aumentar la accesibilidad de una comunidad total de 15 384 personas desde el condado de Dolj a la red TEN-T, una comunidad situada en la zona rural que consta de 3 comunas atravesadas por la carretera del condado DJ561A — sección 2. De esta manera, la modernización de la carretera del condado DJ561A modenización DJ561A, Motatei — (intersección DN 56) — Dobridor — Unirea — Plenita — Limita Jud. Mehedinti, km 41+ 741-72+ 237 estimula la movilidad en la región sudoccidental de Oltenia aumentando la accesibilidad de las zonas rurales en Plenita, Unirea, Motatei comunas, a la red de carreteras RTE-T, así como a la carretera y ferrocarril/naval-puerto, pero también aumentando la accesibilidad del condado de Mehedinti, como DJ561A continúa en el condado vecino. Además, la modernización de DJ561A en Mehedinti, empezando por UAT Oprisor, se incluye en el proyecto "Rehabilitación y modernización de las carreteras del condado, Condado de Mehedinti — DJ562A (Gruia (int.DN56C) — Rogova (int.DN56A)); DJ563 (int.DN56A — Oprisor (int.DJ561A)); DJ561A (Oprisor (int.DJ563) — Balacita (int. DJ606) — Gvardinita — Bicles — int. DJ606A (Plopi)); DJ606A (int.DJ561A — Plopi — Izvoralu (int. DJ561A)); DJ561A [int. DJ606A — Timna — int. DN6]; DJ607 (int. DN67A (Strehaia) — Grozesti — Pasarani — lim. jud. Gorj]", código SMIS 119202 en ejecución en el marco del ROP 2014-2020, beneficiario del condado de Mehededinti ATU. En detalle, la conexión a la carretera RTE-T se garantiza mediante la conexión directa con la DN 56/E 79 Craiova — Calafat (a través de la encrucijada de la aldea de Motatei) y la DN56A, respectivamente. DJ561A County Road, apartado 2, se propone la modernización a partir del límite de la zona en la que se organiza la intersección con DN56 Craiova Calafat, a través del proyecto «Rehabilitación DN56 Craiova — Calafat, km 0+ 000 — km 84+ 020» que fue implementado por el CNAIR, de acuerdo con el dictamen del CNAIR n.º 348/13.12.2017, adjunto. Según la carta del CNAIR n.º 32078/13.12.2017, el plazo para completar las obras de intersección es septiembre-octubre de 2018. La conexión a la red de carreteras y ferrocarriles de la RTE-T se proporciona mediante conexión directa, a través de DN 56/E 79, respectivamente, a la estación de tren de Calafat/Pod Calafat (red principal de la RTE-F: Craiova-Calafat-Vidin-Sofia). Conexión a la carretera RTE-T y a la red naval/puerto a través de DN56/E 79 — Port Calafat/Pod Calafat, río Danubio (red fluvial principal de la RTE-T: Río Danubio y Puerto Calafat). La distancia desde el punto de intersección entre DJ561A y DN56 hasta la ciudad portuaria en el Danubio Calafat es de unos 21 km. En conclusión: • La población atendida por la carretera del condado DJ561A — sección 2 es más de 15.000 personas, según los últimos datos del INS (anexo), respectivamente 15.384 personas; • La longitud de la carretera DJ561A apartado 2 mejorada es superior a 20 km y 30,550 km respectivamente (según la situación prevista); • La carretera del condado DJ561A sección 2 proporciona conectividad a 3 corredores de la RTE-T: carretera (DN56 — directa y DN56A), carretera y buque/puerto (DN56-DN56A-Port Calafat); carretera y ferrocarril (D)