Por su ubicación geográfica, el condado de Tulcea, situado en la parte sureste de Rumanía, limita al oeste y al norte con el Danubio, y al este con el Mar Negro, es una zona periférica con un alto grado de aislamiento. El proyecto propuesto para la financiación es una prioridad para alcanzar los objetivos previstos en la Estrategia de Desarrollo Sostenible del Condado de Tulcea para 2014-2020, Plan de Desarrollo Regional 2014-2020 y en consonancia con la Estrategia Nacional de Desarrollo Regional. La región del sudeste en la confluencia de antiguas regiones históricas es un antiguo corazón de la historia y la civilización. Testimonios son las fortalezas góticas, romanas, griegas y bizantinas, monumentos y sitios arqueológicos, así como casas de monasterios y edificios de valor etnográfico especial, repartidos por toda la región. Debido a las condiciones ambientales y a la posición físico-geográfica, la región sudoriental tiene una capital natural particularmente diversa que incluye el Mar Negro, las montañas, las llanuras, las principales redes hidrográficas, los humedales y uno de los sistemas delta más grandes de Europa (Danube Delta). Desde la perspectiva de la riqueza del sótano, el condado de Tulcea destaca por el granito en las montañas Măcinului, piedra caliza en la meseta de Dobrogea, mineral de hierro, pirita de cobre, plomo complejo y sulfuros de zinc, cuarzo, granito, mármol y caliza variedades, caolín, baritina de las colinas de Tulcea. Además, se ha identificado a Dobrogea como una zona con alto potencial de energía eólica, lo que contribuye significativamente a las obligaciones de Rumanía en el ámbito de las energías renovables y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. En este contexto, el desarrollo económico sostenible mediante la mejora de la infraestructura de transporte, la ampliación y mejora del acceso a los servicios públicos, la preservación del medio ambiente y la adaptación al cambio climático, así como el desarrollo del turismo y los servicios adyacentes, es una prioridad del desarrollo sostenible de nuestro condado, esta actividad puede conducir a un desarrollo equilibrado y homogéneo de todas las zonas y reducir las disparidades entre ellas. Las zonas cubiertas por el proyecto son zonas con un potencial especialmente elevado, pero que, gracias a una infraestructura de transporte mal desarrollada, solo pueden utilizarse en una medida muy limitada. La modernización de la infraestructura de transporte rusa de Enisala-Babadag-Slava tendrá un impacto positivo en el desarrollo local y creará nuevas oportunidades de negocio a nivel regional. Por lo tanto, es necesario intervenir con vistas a un desarrollo equilibrado, centrándose en fomentar el atractivo de la zona en el sudeste del condado para los inversores, respetando los principios de desarrollo sostenible de la zona y protegiendo el medio ambiente, capitalizando los recursos locales y creando nuevos puestos de trabajo. La zona prevista por el proyecto ofrece la posibilidad de desarrollo económico, como actualmente patri
