Rotor Remetinec representa un acceso extremadamente importante a la red de carreteras de la RTE-T, pero la versión actual está diseñada para casi el doble de la capacidad de tráfico actual y es la intersección más incierta de Zagreb. El objetivo de la reconstrucción del rotor Remetinec es aumentar su flujo y seguridad, lo que se logrará aliviando la carga sobre una parte del tráfico de la rotonda, es decir, el tráfico en dirección este-oeste, y excluyendo la posibilidad de entrelazar el coche entre los carriles en la propia rotonda. El beneficiario final del proyecto es la población general.