El objeto del proyecto es la reconstrucción de 0,24 km y la construcción de 8,07 km (en conjunto 8,31 km) de carreteras para bicicletas en el municipio de Wrocław, situada en las instalaciones de la ZIT WrOF con el fin de garantizar la continuidad del transporte en el trazado intraurbano de Wrocław. Está previsto que se aplique: 1. construcción de carreteras para bicicletas en las calles: Solskiy; Wyszyński; En el Grobli — Valón — es. Wróblewski; es todo. Krkonoše — Insurgentes de Silesia; Podwale — Comuna de París — Krasiński; Piłsudski; La estación de tren; 2. reconstrucción de la carretera de bicicletas en Swobodna Street; 3. construcción de una instalación de bicicletas y paseos en el bucle de tranvía Wrocław Leśnica. Lo anterior permitirá la integración del transporte en bicicleta con el transporte público, incluidos los tranvías. Las inversiones se realizarán principalmente en el carril de las carreteras existentes. Los criterios básicos para la selección de tareas fueron garantizar la coherencia del sistema de ciclismo para crear una alternativa al transporte individual, especialmente a distancias de hasta 10 km, vinculando fuentes y destinos importantes del ciclismo y vinculando el sistema de ciclismo con las funciones de la ciudad y las necesidades de los usuarios. La entidad responsable de la preparación y ejecución del proyecto en nombre del Municipio de Wrocław son Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. y la Autoridad de Carreteras y Mantenimiento de Wrocław. Todas las inversiones planificadas tienen las decisiones de construcción necesarias y la documentación del proyecto. El proyecto es técnica y tecnológicamente factible: se han adoptado soluciones que garantizan una alta calidad, durabilidad y funcionalidad, al tiempo que se ahorran costes en la etapa de inversión y posterior operación. La tecnología aplicada de las obras asegura la implementación de la inversión dentro del plazo previsto.