Este proyecto tiene como objetivo establecer un nodo con atractivo nacional e internacional en el campo de la electrificación, la energía y la movilidad, especialmente los vehículos pesados. El nodo impulsará un trabajo activo y concreto para iniciativas en las que la comunidad empresarial, junto con el mundo académico y otras partes interesadas, impulse la transición hacia la electrificación. El proyecto se basa en un estudio de viabilidad dentro del FEDER, realizado en la primavera de 2020, con una clara entrada en el trabajo común de especialización inteligente. El preestudio significó una propuesta para reunir la colaboración en una organización sin fines de lucro, que ha sido anclada y se están preparando para formarla. Tan pronto como se establezca, la asociación sin ánimo de lucro asumirá la responsabilidad de financiación de la parte que involucra a la industria y a las organizaciones de investigación. Además, los miembros de la asociación sin ánimo de lucro contribuirán con competencias y recursos en forma de personal de diferentes partes de sus organizaciones, incluidas las organizaciones de investigación, desarrollo y cama de pruebas, pero también el acceso a equipos vinculados a pruebas abiertas y actividades de demostración. Un consorcio de organizaciones en la solicitud tiene por objeto desarrollar conjuntamente el trabajo, en el que un gran número de PYME reforzarán su competencia y capacidad de desarrollo en el campo, y aumentará el número de colaboraciones con instituciones de investigación. Este proyecto incluirá: desarrollo y facilitación de proyectos conjuntos multipartidistas de investigación, desarrollo e industrialización, estableciendo un entorno abierto de pruebas y verificación basado en las sólidas capacidades e instalaciones que existen actualmente. Una oferta de competencias y un trabajo de atracción que ayude a fortalecer la excelencia, inicie la transformación de las capacidades existentes y atraiga las capacidades futuras adecuadas. A través del trabajo de branding, se establece un contexto que permite a los actores ser vistos, las empresas son atraídas y la región es reconocida como líder en Europa, y crea las condiciones para la participación activa en el desarrollo de políticas basadas en el conocimiento de la capacidad y oportunidades de la región para plantear temas relevantes en la agenda política. El consorcio incluye ABB, Bombardier, Epiroc, Hitachi ABB, Innoenergy, Mälarenergi, Mälardalen University, Northvolt, RISE, Scania, Svealandstrafiken, Uppsala University y Volvo VCE, así como organizaciones públicas Region Västmanland y Västerås City. Además de esto, el trabajo de preestudio ha implicado muchos más, donde el trabajo se desarrolla en la implementación. El esfuerzo recogido en el proyecto implica esfuerzos para reiniciar después de la COVID-19, donde el sector del automóvil se ha visto gravemente afectado, así como esfuerzos para contribuir a los objetivos climáticos de Suecia. La Comisión Restart considera que; La electrificación y la digitalización son claves para la transición ecológica. Pero las empresas deben ser capaces de probar las nuevas tecnologías de forma rápida y a gran escala. El Plan de Acción Climática del Gobierno identifica el transporte pesado como el esfuerzo más importante para alcanzar los objetivos climáticos, donde el transporte representa hoy en día alrededor del 30 % del consumo de energía, con el objetivo de reducir el impacto ambiental a través de una reducción del 70 % de las emisiones. El proyecto contribuye en ambas áreas, dentro de estructuras industriales vitales. El trabajo seguirá desarrollando e impulsando las empresas, organizaciones de investigación y agentes que apoyan la innovación a nivel internacional que existen para un esfuerzo con viabilidad nacional y mundial que impulsa el desarrollo de un gran número de PYME. El proyecto será gestionado por el propietario del proyecto junto con el grupo de partes interesadas que se reúne en la asociación sin ánimo de lucro que se está formando. La asociación sin ánimo de lucro está destinada a ser un transportista a largo plazo de los resultados, que se pone a disposición de las partes interesadas pertinentes.
