Este proyecto se basa en el proyecto Igualmente bien con CELLER-i, pero como su nombre indica una implementación. El proyecto inicial ha creado una base para las decisiones relativas al rendimiento invernal de los vehículos eléctricos. La base es que los agentes públicos puedan invertir en electromovilidad. Este proyecto en profundidad llevará a cabo una serie de acciones, como los datos de pruebas sobre nuevos modelos de automóviles traducidos en modelos de contratación adaptados a escala regional y complementará las pruebas de alcance en forma de análisis y posiblemente de registro de ayuda doméstica, coches de mensajería y diversos tipos de vehículos profesionales en más municipios de la región. Además de clarificar el rango de baterías una fría mañana de febrero y el consumo de energía que continúa durante la conducción invernal y el precalentamiento/calentamiento y lo bueno que es el calor en el coche, el proyecto también trabajará en reunir a empresas de pruebas de automóviles y concesionarios de automóviles con el objetivo de desarrollar la red para este tipo de preguntas. El objetivo general/objetivo del proyecto es aumentar la proporción de automóviles recargables entre los agentes públicos de la región y, de este modo, estimular a otros agentes a reducir también el uso de combustibles fósiles. El proyecto tiene como objetivo identificar, a través de talleres locales y el seminario anual EGP Nórdico de coches eléctricos, 100 aplicaciones de automóviles eléctricos, comenzando en el sector público, lo que contribuirá a duplicar el número de coches eléctricos en la región. El objetivo del proyecto debe alcanzarse a través de cuatro hitos: 1. Seminario combinado de coches eléctricos y rally de coches eléctricos al año, bajo el título EGP Nordic. 2. Ensayos de alcance de 5-15 coches eléctricos/híbridos cableados al año, combinados con ensayos de referencia en vías públicas. 3. Al menos dos talleres locales en todos los municipios participantes durante el proyecto y al menos uno al año, con el fin de identificar el potencial de mejora de la contratación pública de automóviles (informe). 4. Un informe sobre el medio ambiente + género (e integración) en el comercio del automóvil que el proyecto difundirá.