El proyecto sentará las bases para las decisiones que los agentes públicos de Norrbotten y Västerbotten deben asumir un papel de liderazgo en la aceleración de la transición hacia un transporte más ecológico y, específicamente, el desarrollo del mercado de los automóviles recargables. La razón del proyecto es que no existen normas sobre cómo declarar el rango de invierno para los coches recargables hoy en día, lo que significa que ni los compradores de automóviles ni siquiera los concesionarios de automóviles pueden evaluar hasta qué punto una batería totalmente cargada es suficiente en invierno. Además de aclarar el rango de baterías en una fría mañana de febrero, también se medirá e informará de otra información importante para el consumidor: consumo de energía durante la conducción invernal y precalentamiento/calentamiento, así como lo bueno que es el calor en el coche. Un componente importante del proyecto será reunir a las empresas de pruebas de automóviles y a los concesionarios de automóviles con el objetivo tanto de realizar pruebas de rango repetibles como de producir y analizar datos de medición. La estrategia de difusión de los resultados se basa en dos conceptos probados: un rally simbólico de coches eléctricos y un concepto para salones de coches eléctricos en el campo. El concepto de este tipo de salón de coches eléctricos imitará el diseño del proyecto Power Circle «Vehículo eléctrico ofensivo». El rally de coches eléctricos se convierte en una versión más simple de OECr, «Öresund Electric Car Rally», pero bajo las estrictas condiciones invernales que se aplican en febrero. El proyecto espera una buena atención de los medios de comunicación a través de esto.