Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 7 diciembre 2016
Fecha de finalización: 30 abril 2020
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 50 325 385,50 €
Contribución de la UE: 42 776 577,67 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Desarrollo del transporte público público en Wielkopolska mediante la compra de nuevo material rodante y la modernización del material rodante para el transporte ferroviario provincial

El alcance del proyecto incluye dos tareas: 1. Suministro de 10 nuevas unidades de tracción eléctrica de cinco miembros para el transporte regional de viajeros por ferrocarril, 2. Modernización de 5 unidades de tracción eléctrica de tipo EN57 propiedad del Voivodato. Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. (arrendamiento) en los siguientes tramos de las líneas ferroviarias explotadas actualmente por Przewozy Regionalne sp. z o.o. • Línea n.º 271 Poznań Główny — Rawicz — nuevo material rodante, • Línea n.º 272 Poznań Główny — Jarocin — material rodante modernizado, • Línea n.º 272 Poznań Główny — Ostrów Wielkopolski — material rodante modernizado, • Línea n.º 272/281 Poznań Główny- Krotoszyn — material rodante modernizado. • Línea n.º 351 Poznań — Cruz — nuevo material rodante. Teniendo en cuenta las cuestiones de organización del transporte, incluida la construcción de horarios y el proceso de circularidad que garantiza el mejor uso posible del material rodante, el material rodante cubierto por el proyecto también se utilizará en otras relaciones en el ámbito del transporte ferroviario provincial (definido de conformidad con la Ley de 16 de diciembre de 2010 sobre transporte colectivo público). Los efectos del proyecto se generarán principalmente en los tramos indicados de las líneas ferroviarias. El material rodante adquirido y modernizado tendrá parámetros adaptados a las características de las líneas ferroviarias en las que se vaya a utilizar. Además, el proyecto (con respecto a los parámetros técnicos básicos del material rodante) cumplirá con las disposiciones aplicables de la legislación nacional y de la UE. Indicadores de realización del proyecto: • Número de unidades compradas (pcs) — 10 PC. • Capacidad de los vagones de pasajeros comprados (personas) número total de asientos y posiciones de pie en la unidad de tracción — 5 300 personas • Número de vehículos ferroviarios modernizados (piezas) — 5 piezas. • Capacidad de los vagones de pasajeros modernizados (personas/número total de asientos y posiciones de pie en la unidad de tracción — 1 500 personas).

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