La inversión incluye, entre otros: construcción de la circunvalación de Kluczbork de km 6+ 523.15 a 7 + 901,38 (longitud total de la sección 1,37 km) con una anchura de carretera de 2x3,25 m y ancho de terreno bilateral 2x1,250 m, construcción de inclusiones a la rotonda diseñada en el cruce de DK 42 in m. Kluczbork ul. Byczyńska, construcción de viaductos de carreteras sobre las vías férreas, construcción y reconstrucción de alcantarillados de carretera, construcción de carreteras económicas, construcción de salidas a campos, construcción de alcantarillado de aguas pluviales, construcción de aceras y vías peatonales para bicicletas, construcción de alumbrado, traducción y aseguramiento de las redes energéticas existentes, construcción de un canal tecnológico, construcción de zanjas viales. El tramo previsto es la cuarta etapa de la construcción del bypass de Kluczbork. El inicio de la fase IV se refiere a la carretera nacional n.º 42 en Ligota Dolna a través de un cruce de rotonda, mientras que el final del tramo se refiere a la carretera nacional n.º 42 en Kluczbork (ul. Byczyńska) encrucijadas de tipo rotonda. Bypass conduce el tráfico directamente a las áreas de inversión — Wałbrzych Zona Económica Especial INVEST-PARK. La Zona Económica Especial de Wałbrzych es una de las zonas más grandes y dinámicamente en desarrollo de Polonia. El área alrededor de Ligota Dolna es un área donde muchas empresas de diversas industrias tienen su sede. La construcción de una nueva carretera hará que sea mucho más fácil para los empresarios hacer negocios, desarrollarla y proporcionar acceso a nuevas áreas donde se puedan construir nuevas empresas. La inversión prevista en Kluczbork tiene como objetivo construir de forma integral una nueva carretera con el fin de garantizar un acceso conveniente a las áreas de inversión y mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera que utilizan esta ruta. Productos del proyecto: Longitud de las carreteras municipales construidas — 1,37 km.