El proyecto se refiere a la reconstrucción de carreteras a zonas de inversión en municipios: Opole, Dobrzeń Wielki y Tarnów Opolski. El alcance material incluye la reconstrucción de carreteras en 3 ubicaciones: Opole, Chróścice y Tarnów Opolski. El alcance material en Opole incluye la reconstrucción de la infraestructura vial dentro del Parque Industrial «Metalchem» (reconstrucción de dos cruces con DW 423, reconstrucción y construcción de carreteras de clase L y Z con longitud total). 6,7 km junto con aceras y vías peatonales para bicicletas, construcción de plazas de aparcamiento, reconstrucción de plazas de maniobra y estacionamiento, construcción de plazas de giro — incendio, construcción de paradas de autobús y bucles de autobús, demolición del viaducto existente y construcción de una nueva instalación en el suelo y la estructura de revestimiento, reconstrucción de cruces ferroviarios, corte de árboles y arbustos y plantación, reconstrucción y construcción de alumbrado público, reconstrucción del sistema de alcantarillado de lluvia y construcción de un sistema de separación con colonos, reconstrucción de la sección de la red de suministro de agua e hidrantes, reconstrucción de una sección de la red de gasoductos, eliminación de colisiones de red, instalación de elementos que mejoran la seguridad del tráfico (señal activo «pasar por peatones», medidores de velocidad, ojos de gato). El alcance material en Chróścice incluye la reconstrucción de carreteras municipales, ul. Cebollas y arenas largas. 1,13 km (compra de terrenos, construcción y reconstrucción de carreteras, construcción de carreteras, limpieza de zanjas, revitalización de zonas verdes, construcción de plazas de aparcamiento, ensanchamiento del carril de la carretera, corrección de arcos de encrucijada, reconstrucción de salidas, ejecución de marcas verticales). El alcance material en Tarnów Opolski incluye la reconstrucción de la carretera municipal de St. Jack es mucho tiempo. 0,98 km (construcción y reconstrucción de la carretera, movimientos de tierra, excavaciones en el suelo, construcción de subestructuras, limpieza de capas). Además de los costos del proyecto mencionado anteriormente, también se incluyen la supervisión de la autoría y los inversores, la promoción de proyectos y los costos indirectos. Productos planificados del proyecto: longitud de las carreteras municipales reconstruidas: 8,81 km, número de proyectos para mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera: 1
