Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 2 septiembre 2019
Fecha de finalización: 30 junio 2022
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 29 846 232,10 €
Contribución de la UE: 28 946 426,55 € (96,99%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Zarząd Województwa obsługiwany przez Urząd Marszałkowski

Compra de unidades de tracción eléctrica

El objetivo principal del proyecto es mejorar la comunicación interna de la región mediante la compra de 8 medios modernos de transporte ferroviario eléctrico (las llamadas unidades de tracción eléctrica). El proyecto está dirigido principalmente a pasajeros ferroviarios (tanto residentes del voivodato como personas de fuera de la región de Lublin, utilizando el transporte para fines familiares, turísticos o empresariales) que son el grupo objetivo del proyecto. El alcance del proyecto incluirá las siguientes tareas: — Estudio de viabilidad — Gestión de proyectos — Compra de material rodante — Promoción del proyecto La compra de material rodante moderno contribuirá a resolver los siguientes problemas: — mala calidad y atractivo de los servicios prestados en el transporte colectivo ferroviario público en el Voivodato de Lubelskie y la consiguiente reducción de la accesibilidad al transporte del voivodato; — disminución del número de pasajeros que utilizan el transporte ferroviario regional en el voivodato; — un aumento de los daños medioambientales derivados de un mayor uso del transporte individual; existen barreras para viajar para las personas con movilidad reducida. El proyecto forma parte del «Programa Estratégico para el Desarrollo del Transporte del Voivodato de Lublin», que sirve para aplicar la Estrategia para el Desarrollo del Voivodato de Lublin, en particular en el ámbito de la actividad 2.2. El programa: «Modernización y mejora del funcionamiento de los enlaces ferroviarios regionales». El capítulo 7.3 del Programa indica la compra de material rodante moderno para el transporte regional de pasajeros como una de las direcciones de intervención propuestas. El indicador de resultados se eligió «Número de personas que utilizan el material rodante de pasajeros adquirido de transporte extraurbano durante el año (personas/año)».

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