Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 1 agosto 2018
Fecha de finalización: 31 octubre 2022
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 12 411 009,00 €
Contribución de la UE: 10 549 357,65 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Zarząd Województwa Łódzkiego, obsługiwany przez: Departament Polityki Regionalnej, Departament ds. Regionalnego Programu Operacyjnego, Departament Finansów, Departament Europejskiego Funduszu Społecznego, Departament Promocji

Construcción del Ferrocarril de Agglomeración Łódő Etapa III

El objetivo del proyecto para la construcción del Ferrocarril de Agglomeración de Lodzkie Etapa III es mejorar la accesibilidad al transporte del Voivodato de Lodzkie mediante la mejora de la oferta de transporte de ŁKA en las relaciones de Łódöw a Skierniewice, Sieradz, Kutna y Łowicz, Piotrków Trybunalski, Radomska y Tomaszów Mazowiecki. Como parte del proyecto, 10 piezas de unidades de tracción eléctrica actualmente operadas del tipo L-4268 de la serie Flirt-3 se ampliarán mediante una nueva sección central no propulsada de fábrica junto con un carro rodante, destinado al transporte regional de pasajeros. Tareas dentro del proyecto: expansión del material rodante, gestión de proyectos, promoción. El grupo destinatario de residentes del Voivodato de Łódő y visitantes que viajan desde y hacia el trabajo, escuelas, universidades, instituciones públicas y culturales, con fines turísticos. El proyecto contribuirá a mejorar la cohesión mencionada de la región y el voivodato, creando condiciones competitivas para el transporte individual y aumentando la movilidad profesional y espacial de los habitantes de la provincia, aumentando la seguridad y la comodidad de viajar, incluso para las personas con discapacidad (puertas equipadas con botones marcados en el idioma braille, interior sin espacio único con un piso bajo de aproximadamente el 70 %, espacios para personas con movilidad reducida y sillas de ruedas equipadas con respaldos y cinturones de seguridad para acoplar una silla de ruedas de pasajeros, enchufes para cargar baterías, máquinas expendedoras de billetes móviles, cabinas de inodoro, titulares de bicicletas, aire acondicionado y red WiFi). Los efectos previstos del proyecto incluyen un aumento de la capacidad: el número total de asientos y de pie en los vehículos ampliados es de 383, un aumento en el número de conexiones en aproximadamente un 14 % en las rutas actualmente atendidas, el lanzamiento de nuevas conexiones en la línea ferroviaria n.º 25 Tomaszów Maz-Opoczno, después de su electrificación en 2023. Como parte del proyecto, el contratista proporcionará 1 juego de todos los carros para el vehículo ampliado, es decir, 2 camiones motrices y 2 carros rodantes totales

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