Die Investition befindet sich im östlichen Teil von Olsztyn und ist eine notwendige Verbindung zwischen dem Straßensystem innerhalb der DK51 und der südlichen Umgehungsstraße von GDDKiA von Olsztyn innerhalb der DK16, die mit der Ausfahrt des Autoverkehrs von der Stadt verbunden ist. Der Grundumfang des Projekts umfasst: Aufgabe 1: Bau von ul.Gowarowa auf dem Abschnitt von der Kreuzung von ul.Gowarowa mit ul.Budowlana zur entworfenen Umgehungsstraße Olsztyn: —Bau und Wiederaufbau von Kreuzungen mit ul.Budowlana und ul.Cementowa -Bau von Wartungsstraßen, Radwegen und Gehwegen, Busbuchten, Abfahrten und Straßenviadukten -Bau einer widersprüchlichen Infrastruktur – Abriss widersprüchlicher Gebäude und Ingenieuranlagen – Holzfälle und neue Grünbepflanzungen Aufgabe 2: Rekonstruktion von ul.Gowarowa von der Kreuzung von ul.Gowarowa mit ul. Leonharda an der Kreuzung mit ul.Budowlana: Rekonstruktion von Kreuzungen mit Leonharda Street, St.Stalowa Street und Equipment Street -Bau von Servicestraßen, Radwegen und Gehwegen, Busbuchten, Ausgängen und Straßenviadukt -Bau einer widersprüchlichen Infrastruktur – Abriss widersprüchlicher Gebäude und Ingenieuranlagen – Schnitt von Bäumen und neuen Grünbepflanzungen Es gibt zwei Elemente im Rahmen des Projekts, deren Umfang sich aus dem Entwurfsdokument für Aufgabe 3 (Lubelska Street) ergibt und die für die Durchführung der Aufgaben 1 und 2 erforderlich sind. Dies sind der Bau des 29 m langen Abschnitts der Buddowlana Street und eines Retentionsreservoirs mit Kanälen. Als Ergebnis des Projekts wurden 0,39 km neue Nationalstraßen der Klasse G 2/2 (2 Fahrbahnen für 2 Fahrspuren) mit einer bauartbedingten Geschwindigkeit von 50 km/h und einer Tragfähigkeit von 115 kN/Achse und 2,17 km zu höheren Parametern der Nationalstraßen sowie 3,04 km für den ordnungsgemäßen Betrieb von ul umgebaut. Güterstraßen der unteren Kategorien. Die Hauptbenutzer der Route sind die Bewohner von Olsztyn und dessen Funktionsgebiet, Unternehmer und Touristen. Wenn das Projekt nicht umgesetzt wird, wird die Verkehrserreichbarkeit der Stadt und die Möglichkeit der Optimierung des Straßensystems nach dem Bau der Umgehungsstraße eingeschränkt.
