Das Projekt besteht aus 9 Aufgaben, deren Umsetzung eine umfassende Verbesserung des öffentlichen Verkehrs in Kielce ermöglicht: Mein Arsch. 1: Implementierung des Intelligenten Verkehrssystems (ITS) zusammen mit dem Bau der notwendigen Infrastruktur des Zad. 2: Kauf und Installation von Automaten für den Ticketverkauf in öffentlichen Verkehrsmitteln Zad. 3: Kauf und Installation von internen LCD-Panels, die die Route einer bestimmten Zad-Linie visualisieren. 4: Nachrüstung von Bussen mit Zad-Sprachansagensystem. 5: Bau der Erweiterung von ul. Olszewski in Kielce Richtung Straßenkreuzung: Zagnańska von Vitos Zad. 6: Bau einer städtischen Straße auf den Wassen. Dąbrowa II in Kielce auf dem Abschnitt von ul. Wincentego von Kielce bis ul. Warschau mit dem Bau einer neuen Busschleife Zad. 7: Bau einer Busschleife bei ul. Zagnańska in Kielce mit der Erweiterung von ul. Zagnańska aus ul. Vitos bis zur Grenze der Stadt Zad. 8: Bau des Kommunikationszentrums zusammen mit dem Personeninformationssystem (Rekonstruktion, Erweiterung und Modernisierung des bestehenden Busbahnhofkomplexes in ul. Czarnowska 12 in Kielce) Zad. 9: Verbesserung der Kommunikationserreichbarkeit der Jan Kochanowski-Universität durch den Ausbau der ul. Domaszowska und ul. Die Ernte in Kielce zusammen mit der Erweiterung der Kreuzung von al. Jahrtausende PP mit al. Solidarität. Produkte des Projekts: Gesamtlänge der neuen oder umgebauten öffentlichen Verkehrsmittel – 10,52 km, Gesamtlänge der neuen oder umgebauten Buslinien im öffentlichen Verkehr – 10,52 km, Anzahl der installierten intelligenten Verkehrssysteme – 1 Stk., Länge der Straßen, auf denen intelligente Verkehrssysteme installiert wurden – 47,16 km, Länge der gebauten Straßen für Fahrräder – 6,14 km. Die Hauptnutzer werden sein: gegenwärtige und zukünftige Bewohner von Kielce und KOF, Unternehmen, Touristen. Auf dem Podst. Die regionale GUS-Datenbank für 2015 ermittelte die potenziellen Auswirkungen des Projekts: KOF (mit Kielce) Einwohnerzahl Ende 2015 – 339.285 Einwohner.