Der Umfang des Projekts umfasst den Erwerb von Fahrzeugen – 16 neue fünfköpfige elektrische Zugmaschinen. Zu den förderfähigen Ausgaben des Projekts gehören auch die Ausgaben für die Schulung des Personals im Bereich der Instandhaltung und Wartung gekaufter Fahrzeuge. Die erworbenen Fahrzeuge werden Verbindungen auf dem Abschnitt Warschau-Tłuszcz im Bereich des Warschauer Funktionsgebiets (mit Ausnahme eines kurzen Abschnitts von der WOF bis zur Grenze Tłuszcza) auch in kürzeren Beziehungen betreiben: Warschau – Wołomin Słoneczna, Warschau – Zielonka. Fat ist der erste Bahnhof außerhalb des WOF, wo es möglich ist, die Richtung des Zuges umzukehren und dem Reisenden einen sicheren und angemessenen Standard für die Kommunikation mit anderen Verkehrsmitteln sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße zu bieten. Alle gekauften Fahrzeuge entsprechen vollständig den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) – Fahrzeuge werden auch mit ETCS (European Rail Traffic Control System) ausgestattet. Das neu erworbene Fahrzeug soll das aktuelle Fahrzeug EN57 ersetzen, das aufgrund technischer Einschränkungen nicht in der Lage ist, die technischen Parameter der Strecke zu nutzen.