Ziel des Projekts ist es, wirtschaftlich tragfähige Technologien für die Herstellung von Dimethylether als Alternative zu klassischen Kraftstoffen zu entwickeln, die auf See und an Land verwendet werden. Dimethylether (DME) gilt als Brennstoff der neuen Generation, als umweltfreundliches Multi-Source-Medium für die Speicherung und Verteilung von Energie mit einer Vielzahl von Anwendungen. Es wird besonders geschätzt, weil: 1. Direkter Einsatz als effizienter und sauberer Kraftstoff für Dieselmotoren und Brennstoffzellen. 2. Vielseitiger Einsatz als Zwischenprodukt bei der Herstellung vieler Industriechemikalien und anderer Brennstoffe. 3. Hohe Effizienz als Kraftstoff in verschiedenen Anwendungen. Es gilt als der vielversprechendste Ersatz für Dieselkraftstoff. Es wird verbrannt, ohne Staub und mit einer minimalen Menge an NOx (Stickstoffoxide). Dieselmotoren mit DME-Motoren erreichen Parameter, die die strengsten Emissionsnormen in der EU und den USA erfüllen. Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014).