Die Métropole Rouen Normandie ist Gewinnerin des von der Banque des Territoires mit ihrem Projekt „Rouen Normandie – Intelligente Mobilität für alle“ getragenen Aufrufs zum Projekt PIA3 TI; Bewerbung einschließlich des Hypervisors-Projekts. Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung und schrittweise Einführung eines umfassenden Systems der Hypervision und des dynamischen Managements von Mobilitätsdaten im gesamten Gebiet. Sie ermöglicht die Integration verschiedener Mobilitätsdienste, indem interne und externe Mobilitätsdaten kontinuierlich und in Echtzeit genutzt werden. „Mobilitätsdienste“ sind alle reisebezogenen Dienstleistungen und Vorrichtungen. Der Begriff umfasst daher sowohl Verkehrsdienste (TCU, Zug, Taxis, VTC, Carsharing, Mitfahrgelegenheiten, Free-floating-Dienste) als auch Parken, Zugang zu elektrischen Ladestationen usw. und trägt so zur Entwicklung von Vorhersagemodellen bei, die eine allgemeine Verbesserung der Dienste ermöglichen, indem sie die Vergangenheit zurück analysiert. Der Hypervisor soll auch das MaaS der Metropole, das auch im Rahmen des PIA3 TI-Projektaufrufs finanziert wird, sowie das regionale MaaS speisen. Das Hypervisor-Projekt zielt darauf ab, vier Module zu integrieren: — Ein vorausschauendes Modul für multimodale und Oberflächenparkanwendungen; — Ein vorausschauendes Modul für die Verkehrsprognose aus vorberechneten Ereignissen; — Ein Modul für prädiktive Analysen und Sim-Optimierungsansätze; — Ein Luftqualitätsmodul, das von auf dem Territorium installierten Mikrosensoren, aber auch vom Verkehr von Transportdrohnen (oder der letzten Meile Lieferungsachse) mit Mikrosensoren angetrieben wird; — Dieser Zuschussantrag betrifft das Basismodul des Hypervisors, die damit verbundene Datenplattform und das vorausschauende Modul für multimodale Anwendungen und Flächenparken. Die Datenplattform für Hauptfunktionen: — Informationen aus anderen Systemen zusammenzuführen und in Form von Zusammenfassungen darzustellen – Bereitstellung von Datensätzen, die in die vorgelagerten Verkehrsstudien einfließen und die Planung der Feuerpläne verbessern – Analyse von Informationen aus anderen Systemen in korrelativer Weise, um die Relevanz von Warnungen zu verbessern, Das Kernmodul Hypervisor für die Hauptfunktion: — Den Bedienern und dem Vorgesetzten die Durchführung von Betriebs- und Verbreitungsmaßnahmen zu ermöglichen, die auf die jeweiligen Situationen zugeschnitten sind und alle Handlungsmöglichkeiten zusammenführen (Steuerung der Vorrichtungen, Steuerung der mechanischen Ausrüstung, Notrufe und Strafverfolgung usw.) – Die Steuerung bestimmter Systeme/Ausrüstungen auf föderierte HMIs zu konzentrieren – automatische Steuerung der anderen Systeme im Falle von Zwischenfällen oder technischen Defekten (z. B. Anzeige der betreffenden Kamera mit Präposition auf dem Vorfallbereich...) Das prädiktive Modul für multimodale Anwendungen und Flächenparken: — Die Verfügbarkeit des Parkhauses auf der Straße in Echtzeit abzuschätzen – Beladene Anstiege zu antizipieren.