Der Hafen von Longoni ist das Haupteingangstor der Abteilung. Sein Funktionieren wirkt sich direkt auf die Gesundheit aller öffentlichen und privaten Einrichtungen des Gebiets aus. Abgesehen von der Notwendigkeit, die Infrastruktur zu stärken, um das Risiko einer Unterbrechung der Hafentätigkeit zu begrenzen, ist der Ausbau der Betriebskapazitäten in Longoni ein wichtiger Hebel für das Wirtschaftswachstum des Gebiets. Der Pier Nr. 1 des Hafens wurde in den Jahren 2015, 2016 2019 und 2020 von verschiedenen Infrastrukturberichten erfasst, die erhebliche strukturelle Störungen aufzeigen, die mit den Nutzungszielen des Departementsrates von Mayotte nicht vereinbar sind. Dieser Kai ist derzeit für den Betrieb durch Präfekturverordnung geschlossen, muss repariert und verstärkt werden, um einen neuen, nachhaltigen Seeverkehr aufzunehmen. Im Zusammenhang mit den Aussichten für die Entwicklung seines Hafens möchte der Departementsrat Arbeiten zur Sanierung der Infrastruktur aufnehmen. Die Sanierung dieses Docks ist ein sehr strategisches und vorrangiges Projekt. Der Betrag der Transaktion wird auf 15 759 083,07 EUR geschätzt