Als integraler Bestandteil der Landschaft sind Kunstbauten verschiedener Formen und Arten von zentraler Bedeutung für den öffentlichen Straßenverkehr. Ihre Funktionen können variieren, vom Überqueren eines Flusses bis zum Überqueren einer Gleise. Das sozioökonomische Interesse dieser Bauwerke hängt von der Bedeutung des Gebiets und der Route ab, in der sie angesiedelt sind. Die Tragödie des Zusammenbruchs der Morandi-Brücke im Jahr 2018 in Genua (Italien) hat die Debatten über den Stand der Kunstwerke in Frankreich und deren Verwaltung durch die lokalen und regionalen Gebietskörperschaften wiederbelebt. Die Zahl der Straßenbrücken in Frankreich würde laut dem Bericht der Informationsmission über den Zustand der Brücken in Frankreich zwischen 200000 und 250000 liegen. Die Abteilung hat die Verwaltung ihrer Straßen und Straßenbauten der gemischten Gewerkschaft für Verwaltung, Instandhaltung und Betrieb der Straßen von Guadeloupe (Routes de Guadeloupe) anvertraut. Guadeloupe und seine Nebengebäude (Marie Galante, Saintes und Désirade) bestehen aus etwa 600 km Landstraßen. Es gibt insgesamt 217 Kunstwerke (Brücken). Wie alle Inseln des Archipels der kleinen Antillen hat Guadeloupe die Besonderheit, dass es gleichzeitig Wirbelstürmen ausgesetzt ist, die durch starke Winde und starke Niederschläge gekennzeichnet sind; und die Erdbeben.