Mit seinem im Dezember 2019 verabschiedeten PLUi HD und seinem seit 2004 erstellten und kürzlich aktualisierten Radfahrplan bekräftigt Dijon Métropole klar und deutlich seinen Willen, die aktive Mobilität in seinem Gebiet zu entwickeln. In diesem Rahmen wollte die Metropole Dijonnaise die interkommunalen Verbindungen von Gemeinden der ersten Krone ausbauen und bestehende Einrichtungen miteinander verbinden, indem sie echte gesicherte Fahrradkontinuitäten schaffte, und beschloss, drei strukturierende Strecken zu realisieren, die eine Route von Chevigny nach Sennecey-les-Dijon, die andere Avenue de la Visitation in Chevigny-Saint-Sauveur, den letzten Kreisverkehr vom 8. Mai 1945 in Dijon, der auf diese Weise den Zielen der Förderung der sanften Mobilität entspricht, um zu einer nachhaltigen Stadtentwicklung beizutragen, die Luftverschmutzung zu verringern und die Klimaerwärmung zu bekämpfen.