Brennstoffzellen sind elektrochemische Systeme, die die Energie eines Brennstoffs in Strom umwandeln. Bei wasserstoffbetriebenen Batterien erfolgt die Reaktion mit Sauerstoff aus der Luft und das gebildete Produkt ist einfach Wasser, H2O. Das Projekt PILOT-Hy zielt darauf ab, PCFC-Brennstoffzellen (Protonic Ceramic Fuel Cell) zu entwickeln, um sie in einen Stapel zu integrieren, in dem mehrteilige Metalllegierungen (sogenannte hochentropische Legierungen) als Verbindungsstücke getestet werden können. Die PCFC-Zellen werden durch Sintern mit einem Zwischenschritt der Kathodensprayabscheidung hergestellt, um die Grenzflächeneigenschaften zu optimieren. Sie werden in Bezug auf ihre elektrische Leistung auf einer Probostat-Bank und anschließend am Short Stack Kit, bestehend aus Zellen-Verbindungsstück-Stack im ICB-Labor, getestet. Die Materialien, aus denen der Elektrolyt besteht, werden im ICB durch hydrothermale Synthese hergestellt, ihre Granularität wird an die Mikrostrukturziele der Zellen angepasst. Elektrolytablagerungen werden in Zusammenarbeit mit dem FEMTO-ST-Labor durch Magnetronsprühen von geeigneten Elektrodenzielen durchgeführt. Dieses Projekt über die Verwendung von Wasserstoff als Energieträger ist Teil der Forschung im Zusammenhang mit dem ENRgHy-Projekt der Region Burgund Franche-Comté mit dem Label „Territoire Hydrogen“.