Im Juni 2012 nahm die MEL den SEDIMATERIAUX-Ansatz an, der auf nationaler Ebene auf die Entwicklung von Management- und Verwertungswegen für Baggersedimente im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung, den Schutz der Umwelt und der Bevölkerung abzielt. In diesem Zusammenhang wurde eine dreigliedrige Vereinbarung zwischen der MEL (Maitre d’oeuvre du Plan Bleu), Voies Navigables de France (derzeit Verwalter der dezentralisierbaren Arme) und der École des Mines de Douai (Partner für Forschung und Formulierung von Wiederverwendungslösungen) unterzeichnet. Die im Rahmen von SEDIMATERIAUX durchgeführten Studien konzentrierten sich auf die Aufwertung von nicht inert und nicht gefährlichen Sedimenten für Straßenmaterial, Strukturbeton und Landschaftsbau. Nach zufrieden stellenden Ergebnissen wollte sich die MEL an der Durchführung von Testarbeiten zur Verwertung von Kuriersedimenten für folgende Anwendungen beteiligen: — Kanalisationsgräben aus selbstverdichtenden Gussgräsern; — Behälterstruktur aus Hohlbetonmodulen vom Typ Hydrocyl; — Schwere Straße in Straßenstruktur. Aufbauend auf einer Kreislaufwirtschaftslogik werden diese Maßnahmen zur Verwertung von Materialien beitragen, die derzeit als Abfall gelten, und werden den Zielen des Energiewendegesetzes entsprechen, das darauf abzielt, 70 % recyceltes Material auf städtischen Baustellen zu verwerten.