Ziel des Projekts ist es, im Hafen Huelva eine Logistikanlage für Kühlgutverkehr, Kühllogistikdrehscheibe zu errichten, mit der Nutzung einer ökologischen Kälte aus der Nutzung der Restkälte, die in den Regasifizierungsprozessen von Enagás, ebenfalls im Hafen, erzeugt wird. Dies ist der Bau eines selbsttragenden und automatisierten Kühllagers, eines Lagers für den Empfang/Versand von Waren, Gefriertunnel und Maschinenraum, Werkstatt und Büros mit einer Lagerkapazität von 180,000 m³; der Logistic Hub des Frío del Puerto de Huelva ist ein Projekt, das in einem Rahmen der Zusammenarbeit zwischen der Hafenbehörde von Huelva, APH und Enagás für die Nutzung der Restkälte des Wiedervergasungsprozesses umfasst ist, durch die kalte Produktion bei Temperaturen bis zu -36 °C mit einer Einsparung von mehr als 60 % der Energiekosten erreicht wird.Am 17. September, 2020 wird die administrative Konzession der APH an die Firma Frigoríficos Ports del Sur für den Bau und Betrieb von Kühlhäusern und die Verwaltung von Waren bei kontrollierter Temperatur für einen Zeitraum von 35 Jahren und einer Fläche von 32,570 m² genehmigt.Das Gebäude besteht aus folgenden Volumen: — Selbsttragendes und automatisiertes Kühllager (Silo). Einzigartiges Gebäude mit einem sup. 4 999,91 m² und Höhe 35 m. Es beherbergt automatisches Lager, Struktur von 10 Etagen, die durch 4 Palettenaufzüge (2 Eingang und 2 Ausgang) zugänglich ist, die in jeder Anlage die palettierten Waren platzieren wird.- Schiff für Recep/Exped (früher Silo). Es wird die kippenden Docks des Be- und Entladens beherbergen, die notwendig sind, um den Fluss von Lastwagen zu besuchen, von 1 298,22 m²- Hilfsschiff bestehend aus Kammervorraum, Gefriertunneln und Kammer. Kirchenschiff von 3 857,85 m², in dem ein Kühlraum mit einer Höhe von 8 m, 2 Gefriertunnel, mit der Kapazität, mehr als 15 Tonnen pro Tag einzufrieren, beherbergt wird. Edif. von 2 Etagen und von 478,80 m². — Zimmer von Máq. und Werkstatt, von 345,40 m². Es werden Wechselstuben und konventionelle Kühlmaschinen untergebracht, die eventuelle Abwesenheit der Hauptversorgung abdecken, die in der Lage sind, die Einrichtungen in Betrieb zu halten, 24 Stunden/Tag zu arbeiten. Es wird auch eine Werkstatt und Transformationszentrum beherbergen.In der äußeren Urbanisation gibt es eine konkrete Esplanade für den Zugang von Lastwagen zum Be- und Entladebereich, Personalparken und Zugang von Fahrzeugen für das Aussterben und die Wartung des Inst. des Maschinenraums. Der CNAE des Unternehmens ist ein Anreiz, der in Anhang I der Verordnung über Linien und Typologie, CNAE 52.10 Einlagerung und Lagerung aufgeführt ist, die Tätigkeit ist in der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission nicht ausgeschlossen und entspricht somit der Anmerkung 4 der in Anhang I der genannten Verordnung aufgeführten Tätigkeiten. Das Unternehmen legt einen Bericht über die Nichtaufnahme der am 25.1.2021 durchgeführten Arbeiten vor. Die Durchführung des Projekts findet in den Jahren 2021-2023 statt, wobei der Fertigstellungstermin am 30.6.2023 liegt. Die Analyse der Projekte dieses Unternehmens, die mit der Verordnung vom 5. Juni 2017 über industrielle Entwicklung in Bearbeitung sind, sowie die vorherigen Projekte innerhalb der letzten 3 Jahre, die in derselben Provinz durchgeführt werden, wird zu dem Schluss gezogen, dass gemäß der Definition Nr. 22 des Anhangs V der Verordnung keine Vorsicht geboten ist, da die Gesamtinvestition nicht auf 50 Mio. Mio. EUR angesetzt wird, um ein Projekt als Großinvestitionsprojekt zu betrachten. Gemäß Artikel 20.3 der Verordnung ist für die Gewährung dieser Finanzhilfe die vorherige Zustimmung des EZB-Rates der andalusischen Agentur für Innovation und Entwicklung erforderlich, da der vorgeschlagene Betrag 450,000 EUR übersteigt.
