Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht darin, das Niveau der Straßenverkehrssicherheit zu erhöhen und implizit die Zahl der Straßenverkehrsunfälle zu verringern, im Einklang mit dem Ziel der Europäischen Union, die Zahl der Verkehrsunfälle bis 2020 um bis zu 50 % zu senken und das in der nationalen Strategie für die Straßenverkehrssicherheit für den Zeitraum 2016-2020 festgelegte Ziel zu erreichen. Die spezifischen Ziele des Projekts sind: • eine Verringerung der Zahl der Verkehrstoten auf vierspurigen Straßen, auf denen sich Betonbrüstungen befinden, bis Ende 2023 um 30 %; • bis Ende 2023 die Zahl der Verkehrsunfälle auf den vierspurigen Straßen, auf denen sich Betonbrüstungen befinden, um 5 % zu verringern; • Installation von 104,800 km Betonbrüstungen bis einschließlich 2022. Die Umsetzung des Investitionsziels „Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit auf Straßen mit 4 Fahrspuren durch Trennung von Verkehrsrichtungen mit konkreten Straßenbrüstungen“ trägt zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit des Straßennetzes unter der Leitung von CNAIR S.A. bei, indem die Zahl der Verkehrsunfälle verringert wird. Das Projekt trägt zur Erreichung des spezifischen LIOP-Ergebnisindikators für Prioritätsachse Nr. 2, OS 2.5 bei: „2S15 – Todesfälle durch Verkehrsunfälle pro Million Einwohner“ durch Verringerung der Zahl der Verkehrstoten auf den vierspurigen Straßen, auf denen sich Betonbrüstungen befinden, bis Ende 2023 um 30 %. So wird das Projekt zur Erreichung der Ziele und spezifischen Ergebnisse der Prioritätsachse 2 – „Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems“, spezifisches Ziel 2.5 (OS) – „Verbesserung der Sicherheit bei allen Verkehrsträgern und Verringerung der Umweltauswirkungen des Verkehrs“ beitragen und kann im Rahmen des LIOP 2014-2020 über den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung, Prioritätsachse Nr. 2, gefördert werden.