Dieses Projekt zielt darauf ab, das Straßennetz durch die Schaffung eines modernen Kommunikationsweges zu entwickeln, der eine angemessene Anbindung an das TEN-V-Netz gewährleistet, was Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets Braila – Galati hat. Die spezifischen Ziele des Projekts „Bau der Schnellstraße Braila – Galati“ beziehen sich auf den Bau von 10,77 km neuer Straße und 2 Brücken/Passagen/Vidukte (davon: 1 Brücke über den Kanalbewässerung bei km 6+ 620 und eine Struktur in km 10+ 963 Typ Brücke/Viadukt/Passage). Durch die Verwirklichung seiner spezifischen Ziele wird das Projekt dazu beitragen, die Reisezeit zwischen Braila und Galati zu verkürzen und implizit die Mobilität der Straßeninfrastruktur im Zusammenhang mit dem TEN-V-Netz zu erhöhen, das eine Finanzierungstätigkeit im Rahmen des LIOP, OS 2.1 ist. Das Investitionsziel wird zur Erreichung des Indikators auf Projektebene führen, nämlich "CO13-Roads: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE)„und“CO13-Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten TEN-V-Straßen" durch den Bau eines neuen Straßensektors mit einer Länge von 10,77 km, was zur Erreichung des Ergebnisindikators 2S11 – „Durchschnittliche Fahrzeit auf dem TEN-V-Straßennetz“ beiträgt, da die Umsetzung dieses Investitionsziels zu einer Verringerung der Fahrzeit im TEN-V-Straßennetz um 4 % im ersten Betriebsjahr führen wird. Darüber hinaus wird die Durchführung des Projekts: — Schaffung einer tragfähigen alternativen Variante für den Schwerverkehr auf der Nationalstraße DN 22B; Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Verbindung zwischen Braila – Galati sowie mit dem Ziel der Suspended Bridge über die Donau in Braila; Gewährleistung einer angemessenen Interkonnektivität des angrenzenden nationalen Straßennetzes; Gewährleistung der Verbesserung der Verkehrsbedingungen in den durchquerten städtischen Gebieten; Reduzieren Sie die Reisezeit.