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Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 11 Januar 2016
Ende (Datum): 31 Dezember 2023
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 18 975 436,00 €
EU-Beitrag: 16 129 121,00 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego

Erweiterung der Provinzstraße Nr. 527 auf dem Abschnitt Morąg – Łukta, unterteilt in Etappen: Etappe I Abschnitt Morąg – Tor, Abschnitt III Florczaki – Łukta

Das Projekt betrifft die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 527 auf dem Abschnitt Morąg-Łukta, Etappen: I Morąg-Bramka und III: Florczaki-Łukta mit einer Länge von 11,82 km in den Gemeinden Morąg und Łukta, im Bezirk Ostródzki, Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie. Der nach Maßnahme aufgeschlüsselte Arbeitsumfang umfasst den förderfähigen Anwendungsbereich: die Arbeit des Rig. (Design doc.), Betreuung im Projekt (Vertragsingenieur, Autorenaufsicht), Projektförderung, Immobilienkauf, Bauarbeiten. (Verlängerung von Straßen mit verstärktem Gehweg von -115 kN/Achse, Korrektur von Bögen, Rekonstruktion von Kreuzungen und technischen Einrichtungen, Bau und Rekonstruktion von Gehwegen, Fahrradwegen, Autobänken, Parkbuchten, Ausgängen, Fußgängerübergängen, Entwässerung, Beleuchtung, Bau einer Fahrzeugwiegestation, Fällung von Bäumen und Grünflächen, Rekonstruktion von Kollisionen, Überholung von Straßenrändern und Renovierung von Grubengräben, vertikalen und horizontalen Markierungen) und nicht förderfähig: Machbarkeitsstudie, nautische Arbeit. (aktualisierte Dokumentation). Das Projekt ist Teil der SzOOP ROP WiM 2014-2020 Maßnahme 7.1. Verfolgt das Ziel des Themas.7,Priorität der Investition.7b. Verbesserung der regionalen Mobilität durch Verknüpfung von Sekundär- und Tertiärknoten mit der TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten und des spezifischen Ziels der Maßnahme. DW 527 sorgt für eine bessere Kommunikation zwischen der Hauptstadt Warmińsko-Mazurskie und ihrem funktionalen Bereich mit übergreifenden Straßen sowohl des Kernnetzes als auch der umfassenden TEN-V-Netze. Aufgrund des Kurses und der direkten Anbindung an die S7 DW527 ist es eine Alternative zu DK16 (dem umfassenden TEN-V-Netz) die Verbindung zwischen Olsztyn und dem TEN-V-Kernnetz. Diese Straße wird dank der Umsetzung des Projekts sowohl den Transit- als auch den Nahverkehr effizient bewältigen. Es wird auch angepasst, um das steigende Verkehrsaufkommen zu unterstützen, was eine Folge der Entwicklung des Gebiets und des Investitionsumfelds ist.

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