Mit 94 % des Verkehrs auf Erdölbasis werden grüne Verkehrslösungen wie Wasserstoff eine Schlüsselrolle bei der Erreichung der Energie- und Klimaschutzziele der EU spielen. Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) sind der Schlüssel, da sie eine größere Reichweite haben als Elektrofahrzeuge und diese erweiterte Reichweite ist in der Nordsee, die eine große Anzahl kleiner und mittlerer Städte mit einem großen Vorort und einem ländlichen Hinterland hat, unerlässlich. Derzeit gibt es Marktversagen aufgrund der hohen Kosten von FCEVs insbesondere für große Flottenbetreiber, z. B. Transporter und die Notwendigkeit, grünen Wasserstoff durch eine kostengünstigere Wasserstoffproduktion, -speicherung und -verteilung billiger zu machenDas Hauptziel ist es, Bedingungen zu schaffen, damit ein FCEV-Markt sich entwickeln und den NSR als Kompetenzzentrum für Brennstoffzellen und Range-Extender fördern kann. Das Projekt wird die Kosten von Wasserstofffahrzeugen senken und die CO2-Emissionen verringern, indem — Verbesserung der Betriebseffizienz einer Vielzahl von Fahrzeugen wie Transportern, Großlastwagen und Müllabfuhrfahrzeugen. — Verbesserung der Lieferkette und Ausbildung, so dass die NSR zu einem Kompetenzzentrum für Wasserstofftransport wird und ein wettbewerbsorientiertes Umfeld entsteht. — Entwicklung innovativer Methoden zur Herstellung, Speicherung und Verteilung von grünem Wasserstoff. — Gewährleistung, dass die NSR im Hinblick auf den Wasserstofftransport die dominierende Region in der EU ist. Das Projekt wird die nationalen Programme ergänzen und gemeinsame NSR-Ansätze und gemeinsame Standards erleichtern.
