Deutschland, Belgien und die Niederlande sind intern mit insgesamt 1 Million Kilometern Straßen verbunden. Dies stellt ein riesiges Gebiet der gebauten Umwelt dar, die für die Erzeugung erneuerbarer Energien genutzt werden kann, indem Solarzellenmaterialien in Straßenbeläge und Straßenmöbel integriert werden. Langfristig gilt eine Multi-GW-Implementierung als machbar. Da sich elektrisches Fahren rasant entwickelt und auch der Einsatz intelligenter Verkehrsleitsysteme zunimmt, kann ein zunehmender Anteil dieser in der öffentlichen Infrastruktur erzeugten Energie vor Ort genutzt werden. Darüber hinaus kann es den sicheren Betrieb kritischer Kontrollsysteme unabhängig von externen Stromausfällen verbessern, und an entfernten Standorten kann die lokale Energieerzeugung kostengünstiger sein. Vielversprechende Demonstranten wurden bereits realisiert, wo kristalline Solarzellen in Radwege (Welterste von TNO SolaRoad, NL), Straßen (von Colas, F), kleinere Demoprojekte (Solar RoadWays, USA) und Schallbarrieren integriert werden. Die Kosten solcher Systeme sind jedoch immer noch hoch, nicht nur, weil sie sich noch nicht auf die Stufe der Standardprodukte mit hohem Volumen entwickelt haben, sondern auch, weil sie auf spröden Siliziumsolarzellen in Form von kleinen Fliesen basieren. Diese erfordern einen starken mechanischen Schutz und viel Montage. Dieses Projekt zielt darauf ab, die Kosten durch den Einsatz flexibler (und damit weniger zerbrechlicher) Dünnschicht-Solarplatten und durch eine effektivere Integration zu senken. Innerhalb der EMR-Region hat ein Cluster von Weltklasse-Forschungsinstituten (von denen mehrere in der öffentlich-privaten Partnerschaft NL/B/D zusammenarbeiten Solliance) eine starke Position in der Entwicklung von Dünnschicht-Solarzellenmaterialien, die auf flexiblen Materialien in Längen bis zu vielen Hunderten von Metern hergestellt werden können. Die Region verfügt auch über herausragende industrielle Cluster von R2R-Ausrüstungsherstellern und -produktionen, der chemischen Industrie, die innovative Materialien für flexible Produkte, Pflaster, Verkapselung und Bau von Prüf- und Zertifizierungseinrichtungen produziert. Die Implementierung von PV in gebauter Infrastruktur wird von SEAC (NL) und EnergyVille (B) unterstützt. SEAC ist bereits an Projekten beteiligt, bei denen Schallschutzwände mit integrierten kristallinen Solarmodulen realisiert werden. Die 13 privaten Projektpartner sind unten aufgeführt. Für Industriepartner waren Haushaltsmittel in Höhe von insgesamt 1 Mio. EUR vorgesehen. Obwohl Interreg vorgeschlagen hat, das Projektbudget zu reduzieren, schlug es auch aktiv neue Partner vor (ISAC, AC&CS, Solarge). Durch Neuordnung der Haushaltsmittel wird nun nur sehr begrenzte Aufstockung des EFRO-Haushalts beantragt (68 000), während der private Beitrag um 167 000 EUR erhöht wird. Darüber hinaus arbeitet Van Eycken (B) mit Soltech und ELMOS (D) mit der RWTH zusammen (Buchstaben werden hochgeladen). Hanergy (China/USA) liefert flexible Dünnschicht-PV. Die Validierung wird durch einen Projektbeirat aus Interessenträgern beschleunigt: Energieagentur NRW, BAST (D) Rijkswaterstaat, Prorail (NL), Confederatie Bouw, Flux50, OCW, Flanders Bike Valley,Agentschap W&V (B). Supportbriefe werden hochgeladen. Das Projekt zielt darauf ab, eine dauerhafte grenzüberschreitende Zusammenarbeit zwischen dieser Industrie, Forschung und Stakeholdern in den Bereichen PV, Materialien, Herstellung, Installation, Netz und Straßeninfrastruktur durch Entwicklung, Verbreitung und Validierung von Wissen zu katalysieren. Ziel ist es, lokale Hersteller sowie Bau- und Bauunternehmen technisch in die Lage zu versetzen, eine kostengünstige Integration von langen Solarzellenmaterialien in die öffentliche Infrastruktur zu realisieren. Infolgedessen wird eine langlebige Stromerzeugung in großem Maßstab ohne zusätzliche Landnutzung in der Nähe der Nutzung ermöglicht. So würde beispielsweise die in alle 35 000 km niederländische Fahrradstraße integrierte PV 15TWh/Jahr erzeugen, was einer CO2-Reduktion in der Größenordnung von 5 Mio. t/Jahr entspricht. Eine Reihe von Provinzen, Städten und kommerziellen Einrichtungen (NL, B) entwickeln bereits Pläne für Demonstrationsprojekte zur Solarenergieerzeugung auf und entlang der Straßeninfrastruktur (> 4 Mio. EUR vor 2022). Dieses Interreg-Projekt bringt die benötigten Konsortiumspartner zusammen und ermöglicht es ihnen, solche Demonstrationsprojekte effektiver zu realisieren. Dies wird durch die Entwicklung und Erprobung der benötigten Dünnschicht-Solarmodulmaterialien und auf der Grundlage der bestehenden Erfahrungen mit Silizium-Solarzellen erfolgen, indem sie effektivere Strategien entwickelt, um sie in Straßenbeläge und -Möbel zu integrieren. Das Projekt zeigt reale Größenprüfelemente auf dem Thor Campus (Genk) und Wijk van Morgen (zwischen Aachen und Heerlen) und fördert die Validierung von Infrastrukturinvestitionen. Die tatsächlichen Infrastrukturinvestitionen werden jedoch i...