Calypso SOUTH befasst sich mit den Herausforderungen des sicheren Schiffstransports, des Schutzes von Menschenleben auf See und des Schutzes der Meeres- und Küstenressourcen vor irreversiblen Schäden. Es ist eine Verpflichtung, technologischen Fortschritt und wissenschaftliche Anstrengungen in den Dienst der humanitären Hilfe zu stellen, die Risiken bei der Seefahrt zu verringern und die Meeresumwelt zu schützen. Calypso SOUTH folgt den Spuren der früheren Initiativen CALYPSO und CALYPSO FOLLOW ON mit den übergeordneten Zielen: i) Ausweitung des Radarnetzes CALYPSO HF auf den westlichen Teil des maltesisch-sizilianischen Kanals und südliche Ansätze für den maltesischen Archipel, ii) Entwicklung neuer Überwachungs- und Prognoseinstrumente und iii) Bereitstellung maßgeschneiderter operativer nachgelagerter Dienste zur Unterstützung der zuständigen nationalen Stellen bei ihren Verpflichtungen im Bereich der maritimen Sicherheit, Rettung und Notfallmaßnahmen. Die erwarteten Änderungen umfassen intelligente IKT-Unterstützung für verantwortliche Stellen, um Interventionszeiten zu begrenzen und Suchbereiche einzugrenzen. Hauptausgänge sind Wetterstationen für integrierte Hafensicherheitsanwendungen, zusätzliche HF-Radarstationen zur Verbesserung der Abdeckung, Qualität und Verfügbarkeit von Daten für gezielte nachgelagerte Dienste. Zu den begünstigten zuständigen Stellen gehören die Streitkräfte Maltas, Transport Maltas, die Katastrophenschutzabteilungen (Malta/Sizilien), die italienische Küstenwache und die Marina Militare Italiana mit der Verbesserung der Effizienz, des Umfangs und der Zuverlässigkeit ihrer Tätigkeiten zugunsten einer höheren Sicherheit und Sicherheit auf See. In CALYPSO SOUTH ist ein synergistischer Ansatz zwischen maltesischen und sizilianischen Partnern zwingend erforderlich, da die Projektziele aufgrund der inhärenten und grenzenlosen Merkmale des Themas ausschließlich durch einen grenzüberschreitenden Ansatz erreicht werden können. In der Tat deuten die beobachteten Muster der Variabilität von Meeresströmungen und Wind darauf hin, dass eine an einem Standort ausgelöste Gefahr die Gegenstelle gefährden könnte; darüber hinaus umfasst die Sicherheit auf See weitgehend grenzüberschreitende Gewässer. Nach dem vorgeschlagenen IKT-Netz müssen HF-Stationen sowohl auf Malta als auch auf Sizilien installiert werden. Das Projekt ist ein weiterer Baustein für die schrittweise Schaffung von dauerhaften Strukturen, die eine umfassende Marine Electronic Highway in der Region umfassen.
