Ziel der Entwicklung ist es, die Planungsvorbereitung für die Modernisierung und Vernetzung der H5 Szentendre, H6 Ráckeve und H7 Csepel HÉV in Vorbereitung auf die Entwicklung der Nord-Süd-Stadtbahnachse im Rahmen von 3 zugehörigen Planungsverträgen einzuleiten: • Modernisierung, Zusammenschaltung und Erweiterung der Strecken H7 Csepel und H6 Ráckeve HÉV zum Kálvin-Platz • Modernisierung der Linie H5 Szentendre HÉV • Detaillierte Machbarkeitsstudie zur Anbindung der Hochgeschwindigkeitsbahn Nord-Süd-Stadt-U-Bahn unter der Donau Das übergeordnete Ziel der Projekte ist es, öffentliche Verkehrsverbindungen ohne Transfer oder mit weniger Verbindungen zu ermöglichen, die für den Transport neuer HÉV-Fahrzeuge erforderliche Infrastruktur zu entwerfen; die Schaffung eines höheren Dienstleistungsniveaus des öffentlichen Verkehrs, die Möglichkeit, die Geschwindigkeit der Fahrt auf den HÉV-Linien zu erhöhen, Chancengleichheit zu gewährleisten, die Qualität des Reisekomforts und der Fahrgastinformation zu verbessern, die Umwelt der HÉV-Linien zu organisieren, eine direkte innerstädtische Verbindung mit U-Bahn-Linien zu schaffen. Die beiden südlichen Linien (H6, H7) dienen der gesamten Insel Csepel und Pesterzsébet, Region Soroksár. Die Bereiche sind nicht mit modernen Verkehrsanbindungen ausgestattet oder sind nur tangential. MÁV Zrt. verfügt über weitere streckenbasierte Verkehrsanbindungen. Nr. 150 Budapest-Kunszentmiklós-Tass-Kelebia Eisenbahnlinie und Straßenbahnlinien im Bezirk XX. Eines der wichtigsten Probleme der ersten ist vor allem auf das Fehlen eines geeigneten Transferpunktes in Budapest, sowie auf seine ungünstige Linienführung, oder auch wenn es keine potenziellen Passagiere anzieht. Ein wichtiges Ziel des Projekts ist die Verbesserung der Qualität des öffentlichen Verkehrs, die Bereitstellung zuverlässiger Dienstleistungen im Einklang mit den Bedürfnissen, die Beibehaltung der derzeitigen Reiseanteile, die Erhöhung des Anteils des öffentlichen Verkehrs, die Einrichtung von Transfer- und Modalknoten zur Stärkung der modernen und effizienten Netz-Interoperabilität (MÁV Zrt., BKK Zrt., VOLÁNBUSZ). Bei der Planung der H6 und H7 MÉVs besteht die Aufgabe darin, die Eisenbahnstrecken der HÉV-Linien und die damit verbundene Stromversorgung, Verriegelung, Zugsteuerung und Telekommunikation zu entwerfen. Die Planung des zugehörigen Straßennetzes, die Planung von P+R-Parkplätzen, B+R-Parkplätzen, das damit verbundene Straßenbusnetz, die Ersetzung bestimmter Bahnübergänge sind geplant. Planung von Aufgaben der Raumplanung und architektonischen Aufgaben im Zusammenhang mit Stationen und Linien. Die Planung der notwendigen Fahrzeugstandorte und Versorgungseinrichtungen wird ebenfalls durchgeführt. Während des Projekts besteht die Aufgabe darin, Genehmigungspläne, Lizenzen, Topping-Broschüren, Durchführung von architektonischen Designwettbewerben, regulatorische Konstruktionsteile, Baudokumentation und Baupläne zu erhalten. Die nördliche (H5) HÉV-Linie spielt eine bedeutende Rolle im Verkehr von Óbuda-Békásmegyer und Szentendre, mit dem höchsten Verkehr aller HÉV-Linien. Der technische Zustand der Strecke ist gemischt, die Infrastruktur des Abschnitts Békásmegyer – Szentendre hat sich erheblich verschlechtert. Es kann eine direkte Verbindung zwischen der H5 HÉV und der Hauptlinie 2 der MÁV geschaffen werden, die eine neue Querschnittsvereinbarung ermöglichen kann, die zu einer erheblichen Zunahme des öffentlichen Verkehrs führen könnte. Im Laufe des Projekts besteht die Aufgabe darin, Genehmigungspläne, Genehmigungen, regulatorische Planungsteile, Ausschreibungsunterlagen und Baupläne zu erhalten. Die Planungsaufgabe zwischen den Strecken nördlich (H5) und Süd (H6, H7) muss mit einer detaillierten Machbarkeitsstudie bis zur Planungsebene abgeschlossen werden. Mögliche Varianten der Strecke, Anzahl der Bahnhöfe, Lage und Ausgänge sind zu prüfen. Während der Aufgabe sind auch Verkehrsmodellierungs- und Terminplanungskonzepte eine Aufgabe. Die Nutzbarkeit des freigelegten Raumes und die Planungsaufgabe zur Überarbeitung des relevanten öffentlichen Verkehrsnetzes sollten geprüft werden. Die Bahnstrecke, verwandte Disziplinen, Kunstwerke, Machbarkeitsstudienebene.