Die Entwicklung des M0-Straßen-Süd-Sektors zwischen 11+ 650-23+ 200 km Abschnitte ist Teil einer der verkehrsreichsten Schnellstraßen Ungarns. Ziel der Entwicklung ist es, den in mehreren Stufen errichteten Straßenabschnitt zu einem vollwertigen Straßennetzelement von 2x3 Fahrspuren mit einem einheitlichen Niveau an Service und Verkehrssicherheit mit einheitlichem technischem Erscheinungsbild wieder aufzubauen. Der Ersatz der Asphaltstruktur des linken Gleises durch Betonbedeckung trägt auch wesentlich zur Senkung der Instandhaltungskosten bei, und zwar zusätzlich zu der Tatsache, dass aufgrund seiner längeren Lebensdauer die Zahl der vorübergehenden Verkehrsverschiebungen und der durch Renovierungen verursachten Verkehrsbeschränkungen erheblich reduziert wird, was eine Voraussetzung für die Bereitstellung von Kapazitäten im Zusammenhang mit dem Verkehrsaufkommen auf diesem Schnellstraßenabschnitt ist. Während des Projekts werden auf der Grundlage des EU-Unterstützungsvertrags für das Projekt, bestehende Pläne und Baugenehmigungen, Vor-Ort-Umfragen, die für die Durchführung des Wiederaufbaus erforderlichen Baupläne (einschließlich der Dokumentation zur Klimarisikoanalyse) und die Straßenverkehrssicherheitsprüfung abgeschlossen. Während der Projektdurchführung wird die linke Strecke mit Asphaltschienenstruktur auf Betonbahnbau umgebaut, in der gleichen Konstruktion wie die Erweiterung des bereits gebauten rechten Gleises, mit 3+ 1 Stoppspuren in der Breite, 11,55 km lang. Im Rahmen der Rekonstruktion werden die technischen, ökologischen und sonstigen Elemente des Abschnitts nach den technischen Normen und Anforderungen des Alters konzipiert. Umweltinterventionen decken den gesamten Querschnitt ab.